• OMX Baltic0,17%291,15
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,29%1 907,26
  • OMX Vilnius−0,1%1 271,13
  • S&P 500−0,83%6 617,32
  • DOW 30−1,07%46 091,74
  • Nasdaq −1,21%22 432,85
  • FTSE 100−1,27%9 552,3
  • Nikkei 225−0,2%48 607,37
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%93,97
  • OMX Baltic0,17%291,15
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,29%1 907,26
  • OMX Vilnius−0,1%1 271,13
  • S&P 500−0,83%6 617,32
  • DOW 30−1,07%46 091,74
  • Nasdaq −1,21%22 432,85
  • FTSE 100−1,27%9 552,3
  • Nikkei 225−0,2%48 607,37
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%93,97
  • 24.04.08, 11:23
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Эстония - скучная страна ЕС, не попавшая в пятёрку самых богатых

dv.ee и Aripaev продолжают публиковать статьи из серии "Эстония в 2018 году". Сегодня председатель правления BLRT Фёдор Берман предоставляет нам своё видение Эстонии через 10 лет. По его мнению, через 10 лет Эстония должна сконцентрироваться на мореходстве.
В 2018 году в Эстонии будут процветать сферы, имеющие природные и геополитические преимущества. Наземный транспорт себя уже давно исчерпал, развивается только морской транспорт. Поскольку 2/3 границы Эстонии составляет морская граница и мы располагаемся между европейской промышленностью и российскими ресурсами, то процветает всё, что связано с морем и судами.
Экономика государства держится на паре крупных предприятий, связанных, прежде всего, с мореходством, хотя Эстонии необходимо и множество стабильных малых и средних предприятий. Основную прибыль Таллиннскому порту приносят контейнерные грузопотоки из Китая. Несколько лет назад Балтийское море стало для Tallink тесным.
Высоко развита химия сланцев. Основная электроэнергия вырабатывается только что построенной атомной электростанцией, единственной, которая предлагает электроэнергию по приемлемой цене.

Статья продолжается после рекламы

В результате начавшихся в 2008 году трудностей, к 2018 году исчезли из Эстонии швейная и текстильная промышленность.
Все партии пришли к единому мнению и ведут одну политику. Злободневные вопросы касаются окружающей среды. Тема второй дискуссии: какие вопросы решать в Брюсселю, какие в Таллинне. Например, все налоговые и политические темы уже обсуждаются только в Брюсселе. Много говорится об энергетике и безопасности.
Наконец дороги в Эстонии приведены в прядок. Завершено строительство четырёх-полосного шоссе Таллинн-Тарту. Из Тарту ходит скоростной паром в Псков, из Хельсинки можно через Таллинн на Rail Baltica отправиться в Центральную Европу.
Демографическая ситуация сделала свою работу и в страну потянулись рабочие из других стран. Сейчас их количество составляет почти 10% от общего числа трудоспособного населения. В 2008 году в стране насчитывалось около 650 000 человек трудоспособного населения, в 2018 - на 50 000 меньше. Недостаток компенсируется за счёт иностранной рабочей силы. Международный центр отражения кибератак и академия добавили в картину Таллинна десятки тысяч компьютерных гуру из разных стран.
В пятерку самых богатых стран мы, к сожалению, не входим и нас можно назвать относительно скучным, безопасным европейским государством.
Autor: Фёдор Берман

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 13.11.25, 15:01
Думаете о расширении производства? Нарва готова вас принять
Нарва – это не просто географический объект;она постепенно становится центром развития эстонской промышленности. Благодаря новой инфраструктуре, сильной партнерской модели и пособиям из средств Фонда справедливого перехода Европейского союза, именно сейчас наступил наиболее подходящий момент для расширения своего производства или тестирования нового направления в Ида-Вирумаа.

Сейчас в фокусе

«Если получаешь предложение или сам видишь что-то интересное, то у тебя два варианта: либо ты берешь и рискуешь, либо остаешься там, где ты есть», – говорит глава Arco Vara Кристина Мустонен.
Биржа
  • 18.11.25, 06:00
Глава Arco Vara: девелопер столько не зарабатывает, чтобы предлагать облигации с такой доходностью
Предприниматель, член партии «Отечество» и ее крупный спонсор Парвел Пруунсильд еще в 2023 году потребовал от Каи Каллас опровержения недостоверных фактов. Однако тогда Каллас с этим не согласилась, вследствие чего в 2023 году соответствующее требование было предъявлено бывшему премьер‑министру официально.
Новости
  • 18.11.25, 10:32
Крупный предприниматель обвиняет Каю Каллас в клевете и требует опровержения
Адвокат Пруунсильда: извинение могло бы состояться в Европейской комиссии
Глава Admirals Александр Цихилов.
Mнения
  • 18.11.25, 07:00
Юристократия, или Как Европа разрушает свои финансы
Ремонт дома на Нарвском шоссе длится уже не один год.
Эпицентр
  • 17.11.25, 06:00
Миллионный кредит, счета по 600 евро и спор с кафе «Нарва»: старый дом стал заложником войны в квартирном товариществе
Добавлен комментарий представителя Olemar OÜ
Автосалон JMV Motors в Юлемисте, где на самом деле велась деятельность. Спор JMV, ввозившей в Эстонию машины с чешскими номерами, и Налогового департамента начался несколько лет назад.
Новости
  • 17.11.25, 08:52
Налоговый департамент вынес решение. Автокомпания должна государству семизначную сумму
Центр развлечений WOW в Курессааре выставлен на продажу по начальной цене 1,5 млн евро.
Новости
  • 18.11.25, 13:52
Банкротный управляющий выставил центр WOW на продажу по значительно сниженной стартовой цене
До мая этого года Роберт Лауд возглавлял девелоперскую компанию Endover.
Новости
  • 18.11.25, 16:45
Бывший глава Endover запускает кредитный бизнес: он нацелен на компании, которым отказали банки
Нарвский промышленный инкубатор (NTI) – это девелоперский проект, объединяющий в рамках инкубационной программы современную производственную и офисную инфраструктуру, а также консультационные услуги.
  • KM
Content Marketing
  • 13.11.25, 15:01
Думаете о расширении производства? Нарва готова вас принять

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную