• OMX Baltic0,06%318,53
  • OMX Riga0,26%883,49
  • OMX Tallinn0,07%2 126,4
  • OMX Vilnius0,29%1 456,19
  • S&P 5001,46%7 365,12
  • DOW 301,24%49 910,59
  • Nasdaq 2,02%25 838,94
  • FTSE 100−0,55%10 380,91
  • Nikkei 2255,58%62 833,84
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%87,84
  • OMX Baltic0,06%318,53
  • OMX Riga0,26%883,49
  • OMX Tallinn0,07%2 126,4
  • OMX Vilnius0,29%1 456,19
  • S&P 5001,46%7 365,12
  • DOW 301,24%49 910,59
  • Nasdaq 2,02%25 838,94
  • FTSE 100−0,55%10 380,91
  • Nikkei 2255,58%62 833,84
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%87,84
  • 07.05.08, 14:25
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Eвропейские перевозчики будут сами определять размер ручной клади

Eвропейские авиаперевозчики будут самостоятельно определять размер ручной клади, допустимой к проносу на борт самолета. Брюссель, порывавшийся ввести общие правила, в итоге отказался от этой идеи, передает Euronews.
Осенью 2006-ого года, Eврокомиссия установила размер багажа, который пассажирам разрешалось взять в салон самолета: 56 на 45 сантиметров, при толщине - не более 25-ти сантиметров. Однако, по просьбам авиакомпаний, вступление в силу новых правил дважды откладывалось. В итоге Брюссель решил: овчинка, что называется, выделки не стоит. Дело в том, что в плане безопасности от предложенных ограничений пользы оказалось немного, но обходились нововведения дорого и причиняли слишком много неудобств пассажирам.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную