OMX Baltic0,22%300,68
OMX Riga0,06%893,52
OMX Tallinn0,12%2 071,16
OMX Vilnius0,3%1 206,04
S&P 5000,83%6 279,35
DOW 300,77%44 828,53
Nasdaq 1,02%20 601,1
FTSE 1000,00%8 822,91
Nikkei 2250,06%39 810,88
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%92,85

OMX Baltic0,22%300,68
OMX Riga0,06%893,52
OMX Tallinn0,12%2 071,16
OMX Vilnius0,3%1 206,04
S&P 5000,83%6 279,35
DOW 300,77%44 828,53
Nasdaq 1,02%20 601,1
FTSE 1000,00%8 822,91
Nikkei 2250,06%39 810,88
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%92,85

13.05.08, 16:25

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

В пенсионных фондах Hansapank, SEB и Sampo - «тухлые» облигации

Владелец фирмы TR Majad Тоомас Рюйтманн выдавал облигации под обеспечение имуществом, которое было продано. Ценные бумаги приобрели пенсионные фонды Hansapank, SEB и Sampo.

Большая часть имущества была тайно продана в марте, и облигации превратились в мусор.

Облигации TR Majad в 2007 году:В SEB пенсионный фонд II ступени – 11 млн. крон,В Hansapank пенсионный фонд II ступени - 18,2 млн. крон,В Sampo 50 пенсионный фонд II ступени - 14 млн. крон, (1,1% от всего объема фонда),В фонде Sampo 25 - 1,6 млн.

Статья продолжается после рекламы

По данным Центрального регистра ценных бумаг, владелец Kommest Auto, фирма TR Majad, 5 июня прошлого года продала облигаций на 10 млн. евро.

Время выкупа облигаций настанет в октябре этого года.

Обеспечением облигаций, по словам Рюйтманна, был Pohjakeskus в Раквере, но Рюйтманн его втихоря продал фирме Kobe Asset 5 в марте этого года.

Хотя Рюйтманн и обещает действовать в интересах инвесторов, месяц назад по инициативе SEB было организовано кризисное собрание кредиторов.

Облигации были куплены 10-ю частными и 40-ка юридическими инвесторами.

Из-за большой задолженности завод Peugeot прекратил поставку автомобилей и запчастей своему представителю в Эстонии и Латвии Kommest Auto. Если в ближайшие дни компания не договорится с очередным инвестором о финансировании, она может стать банкротом, пишет Aripaev.