OMX Baltic0,13%305,3
OMX Riga0,23%930,44
OMX Tallinn0,06%2 015,41
OMX Vilnius0,32%1 323,38
S&P 5000,32%6 932,05
DOW 300,6%48 731,16
Nasdaq 0,22%23 613,31
FTSE 100−0,19%9 870,68
Nikkei 2250,13%50 407,79
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%93,02

OMX Baltic0,13%305,3
OMX Riga0,23%930,44
OMX Tallinn0,06%2 015,41
OMX Vilnius0,32%1 323,38
S&P 5000,32%6 932,05
DOW 300,6%48 731,16
Nasdaq 0,22%23 613,31
FTSE 100−0,19%9 870,68
Nikkei 2250,13%50 407,79
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%93,02

15.05.08, 13:21

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Copterline преследуют несчастья

В прошлый четверг по дороге из Хельсинки в Таллинн разбилось окно со стороны правого пилота Copterline. Пилот принял решение на малой скорости вернуться обратно в Хельсинки.

Директор по вопросам авиасообщения Copterline Юкки Хило заявил: "В окне дверцы пилота появилась трещина и выпал маленький кусочек стекла. Пилот принял решение на малой скорости вернуться в пункт отправления, где рассказал пассажирам о случившемся", - описал Хилло произошедший в прошлый четверг инцидент.

По его словам, пассажиры не пострадали. Сейчас стекло заменено, а причиной всего стал брак производителя. На данный момент вертолёт находится на 300-часовом обслуживании в ангаре Copterline в Хельсинки. До сих пор все помнят произошедшую три года назад трагедию с Copterline, в которой погибло несколько человек. В тот раз Copterline приостановил деятельность и возобновил авиаперевозки только 9 апреля этого года.

Как заявил Хилло, случившееся не должно пошатнуть доверия пассажиров к Copterline и он надеется, что в результате происшествия количество пассажиров не сократится. "Не нужно бояться, что что-то произойдёт. Мы очень внимательно следим за безопасностью и соблюдаем осторожность, стараясь не брать на себя лишние риски", - успокоил Хилло.

Статья продолжается после рекламы