• OMX Baltic−0,03%304,92
  • OMX Riga−0,55%928,35
  • OMX Tallinn−0,06%2 014,13
  • OMX Vilnius0,27%1 319,15
  • S&P 5000,67%6 880,06
  • DOW 300,64%48 444,64
  • Nasdaq 0,61%23 449,75
  • FTSE 100−0,32%9 865,97
  • Nikkei 2251,81%50 402,39
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%92,68
  • OMX Baltic−0,03%304,92
  • OMX Riga−0,55%928,35
  • OMX Tallinn−0,06%2 014,13
  • OMX Vilnius0,27%1 319,15
  • S&P 5000,67%6 880,06
  • DOW 300,64%48 444,64
  • Nasdaq 0,61%23 449,75
  • FTSE 100−0,32%9 865,97
  • Nikkei 2251,81%50 402,39
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%92,68
  • 15.08.08, 17:15
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Финляндия дает красный свет россиянам

Финляндия настаивает на пересмотре решения о сокращении пунктов пропуска автомобилей в РФ
Финляндия настаивает на пересмотре апрельского решения правительства РФ о сокращении пунктов пропуска для ввоза автотранспортных средств в Россию и собирается ввести дорожные сборы для крупнотоннажного транспорта.
Как говорится в заявлении министра внешней торговли и развития Финляндии Пааво Вайеринена, опубликованном на официальном сайте финского правительства, министр удовлетворен решением правительства Финляндии о введении дорожных сборов для крупнотоннажного транспорта.
По его словам, средства от сборов будут направляться внутренним перевозчикам путем снижения транспортного налога, что поставит их одинаковые условия с иностранными перевозчиками.

Статья продолжается после рекламы

П.Вайеринен уточнил, что дорожные сборы могут быть введены уже в следующем году, при этом не уточнил их сумму.
Кроме того, финский министр отметил, что дорожные сборы не являются альтернативой плате за стоянку грузовиков на территории Финляндии и плате за транзит грузов, вопрос о введении которых финское правительство рассмотрит позже.
В конце июля П.Вайеринен направил министру экономического развития Эльвире Набиуллиной письмо, в котором указал на серьезные проблемы, возникшие у Финляндии в связи с решением правительства РФ N304 от 24 апреля.
Согласно постановлению, ввоз в Россию из Финляндии моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки десяти и более человек, включая водителя, а также легковых автомобилей и прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки людей, включая грузо-пассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили, допускается только через автомобильные пункты пропуска (АПП) Брусничное -Нуямаа и Светогорск - Иматра. Ранее в районе российско-финской границы работало восемь автомобильных пунктов пропуска, на которых ранее можно было оформлять ввозимые юридическими лицами автомобили.
По заявлению финской стороны, решение об ограничении пунктов пропуска вызвало серьезные затруднения в движении автовозов на российско-финской границе. В частности, финская сторона настаивает на открытии транзита через пункт пропуска Ваалимаа-Торфяновка.
По сообщению пресс-службы финского правительства, на 26 июля был запланирован визит Э.Набиуллиной в Финляндию, но он был перенесен на осень из-за "плотного рабочего графика" российского министра.
В Выборгской таможне "Интерфаксу" заявили, что официального подтверждения о введении финской стороной сборов с автовозов в таможню не поступало. "Нам бумаг не поступало, официальной информации нет", - сообщил собеседник агентства. В свою очередь заместитель руководителя северо-западного отделения АСМАП Константин Шаршаков сообщил, что финская сторона заявляла о возможности введения такого сбора, однако ни о сроках, ни о сумме до сих пор ничего не известно.
В конце июня финское правительство уже заявляло о возможности введение платы за транзит товаров по территории страны в РФ. Но тогда этот вопрос был увязан с решением правительства РФ о поэтапном повышении экспортных пошлин на лес-кругляк. Плату за транзит товаров финское правительство планировало направлять лесопромышленным компаниям на компенсацию оплаты пошлин.

Похожие статьи

  • KM
Sisuturundus
  • 19.12.25, 13:50
Какой склад финансовый директор хочет видеть в бюджете?
Ежегодно эстонские компании теряют тысячи евро просто из-за того, что большую часть их складских помещений занимает воздух. Но технологии и умные складские решения достигли такого уровня, что можно заставить работать каждый кубометр пространства.

Последние новости

Новости
  • 22.12.25, 19:13
Пярнусцы продали свой стартап компании Netflix. «Теперь наш продукт дойдет до сотен миллионов людей»
Новости
  • 22.12.25, 18:10
Кафе закрыто, но спор продолжается: погрязший в долгах ресторатор требует от города 100 000 евро
Стен-Эрик Янтсон: «Вы полили меня грязью»
Новости
  • 22.12.25, 16:56
Россию подозревают в разработке оружия против Starlink
Новости
  • 22.12.25, 16:44
Эстония потратит 250 млн евро на закупку ракетных установок у Южной Кореи
Биржа
  • 22.12.25, 15:43
Геополитическая напряженность подняла цену на золото до нового рекорда
Инвестор Тоомас
  • 22.12.25, 15:30
Инвестор Тоомас: соблазн велик – стоит ли ставить на лучшую акцию года
Новости
  • 22.12.25, 15:06
«Это стало шоком». Подозреваемый во взрыве в Ülemiste работал в клининговой компании
Новости
  • 22.12.25, 14:34
Эстонский стартап активно расширяется в США. «Самое сложное – завоевать доверие и получить крупные контракты»

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную