• OMX Baltic0,24%292,1
  • OMX Riga0,25%925,27
  • OMX Tallinn0,1%1 908,46
  • OMX Vilnius0,11%1 274,56
  • S&P 500−1,56%6 538,76
  • DOW 30−0,84%45 752,26
  • Nasdaq −2,15%22 078,05
  • FTSE 1000,21%9 527,65
  • Nikkei 225−2,32%48 669,12
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%92,42
  • OMX Baltic0,24%292,1
  • OMX Riga0,25%925,27
  • OMX Tallinn0,1%1 908,46
  • OMX Vilnius0,11%1 274,56
  • S&P 500−1,56%6 538,76
  • DOW 30−0,84%45 752,26
  • Nasdaq −2,15%22 078,05
  • FTSE 1000,21%9 527,65
  • Nikkei 225−2,32%48 669,12
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%92,42
  • 15.08.08, 17:15
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Финляндия дает красный свет россиянам

Финляндия настаивает на пересмотре решения о сокращении пунктов пропуска автомобилей в РФ
Финляндия настаивает на пересмотре апрельского решения правительства РФ о сокращении пунктов пропуска для ввоза автотранспортных средств в Россию и собирается ввести дорожные сборы для крупнотоннажного транспорта.
Как говорится в заявлении министра внешней торговли и развития Финляндии Пааво Вайеринена, опубликованном на официальном сайте финского правительства, министр удовлетворен решением правительства Финляндии о введении дорожных сборов для крупнотоннажного транспорта.
По его словам, средства от сборов будут направляться внутренним перевозчикам путем снижения транспортного налога, что поставит их одинаковые условия с иностранными перевозчиками.

Статья продолжается после рекламы

П.Вайеринен уточнил, что дорожные сборы могут быть введены уже в следующем году, при этом не уточнил их сумму.
Кроме того, финский министр отметил, что дорожные сборы не являются альтернативой плате за стоянку грузовиков на территории Финляндии и плате за транзит грузов, вопрос о введении которых финское правительство рассмотрит позже.
В конце июля П.Вайеринен направил министру экономического развития Эльвире Набиуллиной письмо, в котором указал на серьезные проблемы, возникшие у Финляндии в связи с решением правительства РФ N304 от 24 апреля.
Согласно постановлению, ввоз в Россию из Финляндии моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки десяти и более человек, включая водителя, а также легковых автомобилей и прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки людей, включая грузо-пассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили, допускается только через автомобильные пункты пропуска (АПП) Брусничное -Нуямаа и Светогорск - Иматра. Ранее в районе российско-финской границы работало восемь автомобильных пунктов пропуска, на которых ранее можно было оформлять ввозимые юридическими лицами автомобили.
По заявлению финской стороны, решение об ограничении пунктов пропуска вызвало серьезные затруднения в движении автовозов на российско-финской границе. В частности, финская сторона настаивает на открытии транзита через пункт пропуска Ваалимаа-Торфяновка.
По сообщению пресс-службы финского правительства, на 26 июля был запланирован визит Э.Набиуллиной в Финляндию, но он был перенесен на осень из-за "плотного рабочего графика" российского министра.
В Выборгской таможне "Интерфаксу" заявили, что официального подтверждения о введении финской стороной сборов с автовозов в таможню не поступало. "Нам бумаг не поступало, официальной информации нет", - сообщил собеседник агентства. В свою очередь заместитель руководителя северо-западного отделения АСМАП Константин Шаршаков сообщил, что финская сторона заявляла о возможности введения такого сбора, однако ни о сроках, ни о сумме до сих пор ничего не известно.
В конце июня финское правительство уже заявляло о возможности введение платы за транзит товаров по территории страны в РФ. Но тогда этот вопрос был увязан с решением правительства РФ о поэтапном повышении экспортных пошлин на лес-кругляк. Плату за транзит товаров финское правительство планировало направлять лесопромышленным компаниям на компенсацию оплаты пошлин.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 19.11.25, 13:21
До 50 000 € c фиксированной ставкой 12,9% в год
Конец года – горячая пора для многих кампаний: растущий спрос, сжатые сроки, плотные графики и необходимость быстро принимать важные решения. Именно в такие моменты дополнительное финансирование может сыграть решающую роль.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную