• OMX Baltic0,22%318,89
  • OMX Riga−1,16%877,08
  • OMX Tallinn0,36%2 129,03
  • OMX Vilnius0,33%1 449,42
  • S&P 500−0,41%7 200,75
  • DOW 30−1,13%48 941,9
  • Nasdaq −0,19%25 067,8
  • FTSE 100−0,14%10 363,93
  • Nikkei 2250,38%59 513,12
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%87,67
  • OMX Baltic0,22%318,89
  • OMX Riga−1,16%877,08
  • OMX Tallinn0,36%2 129,03
  • OMX Vilnius0,33%1 449,42
  • S&P 500−0,41%7 200,75
  • DOW 30−1,13%48 941,9
  • Nasdaq −0,19%25 067,8
  • FTSE 100−0,14%10 363,93
  • Nikkei 2250,38%59 513,12
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%87,67
  • 22.08.08, 13:33
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Тедер: ограничения не соответствуют конституции

Как считает канцлер права Индрек Тедер, введением в декабре прошлого года ограничения для автомашин длиной свыше 12 метров на проезд по пятницам по шоссе Таллинн-Тарту, Департамент шоссейных дорог нарушил конституцию, поскольку до сих пор нет соответствующей Конституции делегационной нормы, позволяющей это делать.
"Я рекомендую предпринимателям оспорить решение департамента в административном суде", - отметил Тедер. Другими словами, ограничение можно игнорировать, а штраф оспорить в суде, и, скорее всего, фирма выиграет дело.
В своём письме к министру экономики и коммуникаций Юхану Партсу, Тедер просил не позднее 15 сентября сообщить, как министерство планирует узаконить ограничение.
Заведующий отделом железной и шоссейных дорог Министерства экономики и коммуникаций Айн Таттер уверен, что никакого нарушения конституции не было. "Достаточно делегационных норм, вытекающих из законов", - верит он и добавляет, что сейчас рассматривается проект нового Закона о дорожном движении и делегационные нормы Департамента шоссейных дорог будут уточнены в ходе просмотра замечаний Министерства юстиции.

Статья продолжается после рекламы

Как заявил директор крупнейшей транспортной компании DSV Transport Яан Лепп, его заинтересовало мнение канцлера права, но никаких ответных акций они не планируют. Лепп не смог сказать, сколько денег потеряли они из-за введения ограничения.
Главный специалист Департамента шоссейных дорог Тийна Рейсманн также уверена, что никакого нарушения конституции не было, хотя они уважают мнение канцлера права и людей, пользующихся шоссе Таллинн-Тарту.
Составленный департаментом анализ показал, что после введения ограничения движение на шоссе стало более плавным, увеличилась средняя скорость движения, не ухудшая при этом ситуации на дорогах.
Главный специалист отметила, что по совету экспертов период пятничного ограничения может быть уменьшен с 15:00 до 20:00, а на участке Имавере-Пылтсамаа ограничение вообще может быть снято.
Ограничение было бы в силе с 1 октября до 1 апреля следующего года.
Стоит знать
Куда пропали грузовики?
Примерно половина грузовиков использовала другие маршруты, остальные - другие дни и другое время.

Статья продолжается после рекламы

В среднем, в период действия ограничения, на шоссе Таллинн-Рапла-Тюри количество грузовиков длиной свыше 12 метров было на 107, а на шоссе Ягала-Каравете на 59 больше, чем в обычный рабочий день.
По подсчёту Департамента шоссейных дорог, в объезд поехали 162-192 длинных грузовиков.
Цифры:
Проведённый Департаментом шоссейных дорог анализ показал, что ограничение на шоссе Таллинн-Тарту принесло занимающимся перевозками компаниям й дополнительные расходы в 40 000 крон.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Мошенники сделали дипфейк с участием руководителя Veriff Каарела Коткаса и отправили его коллеге. «Использовали реальные отношения и недавний общий опыт, чтобы все казалось более правдоподобным», – рассказал он.
Новости
  • 03.05.26, 12:11
Каарел Коткас едва избежал мошеннической схемы благодаря акценту. «Этот подход был чем-то совершенно новым»
Эксперт: акцент и язык спасать будут недолго
Компания, стабильно начислявшая дивиденды, прекратила выплаты собственникам
Новости
  • 03.05.26, 10:43
Компания, стабильно начислявшая дивиденды, прекратила выплаты собственникам
«La Muu делали органическое мороженое – тогда это был мощный тренд, – но в Premia мы не могли этим заниматься. Нам ужасно нравилось, как они это делают, и, если честно, мы им ужасно завидовали», – рассказала Катре Кываск.
Новости
  • 03.05.26, 15:52
Катрe Кываск и топ-менеджеры Maag продали долю в производителе мороженого La Muu. «Мы стали тормозом»
У созданной для найма водителей из Южной Америки платформы The One Driver есть и эстонская версия.
Новости
  • 03.05.26, 14:02
Охота за водителями: новым трендом в Европе стал наем дальнобойщиков из Бразилии
Бразильские водители добрались уже до Латвии и Литвы
Руководители компаний пищевой промышленности высказали свое мнение о том, стоит ли снижать НСО на продукты питания. Сверху слева: Майдо Соловьев, Эвелин Тоомела, Кайдо Кааре, Меэлис Лаанде, Андрес Хейнвер и Рагнар Лоова.
Новости
  • 02.05.26, 14:46
Главы пищевых предприятий о снижении НСО: сторонники говорят о продовольственной безопасности, критики – о новых налогах
Хотя с 2026 года Уоррен Баффет больше не является генеральным директором инвестиционной компании Berkshire Hathaway, пришедшие на годовое собрание акционеров люди с большим интересом слушали, что легендарный инвестор скажет как об инвестиционной среде, так и о последних делах компании.
Биржа
  • 03.05.26, 14:37
Уоррен Баффет: на рынках действует много спекулянтов
Завершился первый квартал под управлением Грега Абеля
Руководитель завода Electro-Hill Eesti Айво Аунапуу.
Новости
  • 02.05.26, 12:15
Самая быстрорастущая компания Ляэне-Вирумаа: «Мы выжали воду из камня так, что он стал губкой»
Сафари на катерах с Adrenaator в карьере Айду
  • KM
Content Marketing
  • 29.04.26, 17:47
11 оригинальных идей, как вдохнуть новую энергию в вашу команду в Ида-Вирумаа

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную