- OMX Baltic0,32%293,02
- OMX Riga−0,12%924,2
- OMX Tallinn−0,12%1 906,08
- OMX Vilnius0,31%1 278,57
- S&P 5000,98%6 602,99
- DOW 301,08%46 245,41
- Nasdaq 0,88%22 273,08
- FTSE 1000,13%9 539,71
- Nikkei 225−2,4%48 625,88
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%91,08
- OMX Baltic0,32%293,02
- OMX Riga−0,12%924,2
- OMX Tallinn−0,12%1 906,08
- OMX Vilnius0,31%1 278,57
- S&P 5000,98%6 602,99
- DOW 301,08%46 245,41
- Nasdaq 0,88%22 273,08
- FTSE 1000,13%9 539,71
- Nikkei 225−2,4%48 625,88
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%91,08
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Мечта скупердяя - «зеленая» испанка
Из продаваемых в Эстонии машин по
экономичности испанская новинка Seat Ibiza Ecomotive – вне конкуренции. Её
расход топлива следует сравнивать не с другими машинами, а с мотоциклами. При
том, что это обычный автомобиль в котором с комфортом разместятся четыре
взрослых человека.
Сегодня все автопроизводители озабочены созданием более экологичных и экономичных автомобилей. При этом большинство из них идут непростым путём созданию гибридных или водородных двигателей, отчего экономичность их «зеленых» машин условна – уменьшая расходы на топливо они повышают их на все остальное, начиная с того, что по себе гибридный автомобиль намного дороже своего обычного аналога.
В отличии от них испанский Seat решил не мудрить с новыми технологиями, а просто усовершенствовать имеющиеся. И надо сказать, что неплохо преуспел в этом направлении подтверждением чего служить Ibiza Ecomotive, которая стоит почти как обычная Ibiza, зато по экологичности она может тягаться с гибридными моделями, а самое главное – платить за топливо ее владельцу придется заметно меньше.
О других особенностях Seat Ibiza Ecomotive можно узнать, прочитав завтряшний номер газеты "Деловые Ведомости".
Autor: Виктор Филоненко/Авторубрика
Похожие статьи
Нарва – это не просто географический объект;она постепенно становится центром развития эстонской промышленности. Благодаря новой инфраструктуре, сильной партнерской модели и пособиям из средств Фонда справедливого перехода Европейского союза, именно сейчас наступил наиболее подходящий момент для расширения своего производства или тестирования нового направления в Ида-Вирумаа.
Самые читаемые
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную