• OMX Baltic−0,84%318,59
  • OMX Riga−0,67%993,3
  • OMX Tallinn−0,16%2 257,93
  • OMX Vilnius−0,51%1 494,15
  • S&P 500−0,3%7 720,39
  • DOW 30−0,25%52 342,56
  • Nasdaq −1,38%26 184,73
  • FTSE 1000,26%10 722,07
  • Nikkei 225−2,67%62 933,78
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%90,92
  • OMX Baltic−0,84%318,59
  • OMX Riga−0,67%993,3
  • OMX Tallinn−0,16%2 257,93
  • OMX Vilnius−0,51%1 494,15
  • S&P 500−0,3%7 720,39
  • DOW 30−0,25%52 342,56
  • Nasdaq −1,38%26 184,73
  • FTSE 1000,26%10 722,07
  • Nikkei 225−2,67%62 933,78
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%90,92
В немецком городе Гессене возведен первый в Европе пластмассовый мост. Как передает радиостанция "Маяк", в отличие от обычных железобетонных мостов, основную часть новой постройки составляют конструкции из искусственного волокна.
Возведение нового моста было закончено в конце июля. В качестве основных элементов были использованы сталь и композитные материалы, попросту говоря, пластик. Мост собирали в специальном ангаре. Его масса равняется всего 58 тоннам, что гораздо меньше массы его аналогов из стали и бетона.
Преимущества пластмассового моста очевидны. Во-первых, строительство не зависело от погодных условий, а во-вторых, для скрепления пластиковых конструкций традиционные для мостостроения болты не понадобились: детали элементарно склеивались.
По словам авторов проекта, бояться эксплуатировать мост не стоит. Композитные материалы, как утверждают инженеры, прочнее стали. Кроме того, эти материалы гораздо долговечнее металлических конструкций и в любом случае не требуют столь трепетного ухода, как современные мосты.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную