- OMX Baltic0,08%319,98
- OMX Riga−0,26%933,44
- OMX Tallinn0,02%2 085,5
- OMX Vilnius−0,03%1 422,31
- S&P 500−0,74%6 926,55
- DOW 30−0,24%48 898,95
- Nasdaq −1,42%23 519,53
- FTSE 1000,17%10 171,76
- Nikkei 2250,03%53 375,6
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,96
- OMX Baltic0,08%319,98
- OMX Riga−0,26%933,44
- OMX Tallinn0,02%2 085,5
- OMX Vilnius−0,03%1 422,31
- S&P 500−0,74%6 926,55
- DOW 30−0,24%48 898,95
- Nasdaq −1,42%23 519,53
- FTSE 1000,17%10 171,76
- Nikkei 2250,03%53 375,6
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,96
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Структура экономики Эстонии устарела
По словам председателя правления Эстонского
Фонда развития Оття Пярна и эксперта по экономическим вопросам Сийма Сиккута,
нынешняя экономическая структура Эстонии уже себя исчерпала и нуждается в
стремительных изменениях.
«Чтобы экономика Эстонии развивалась и в дальнейшем, необходимо понять, какого предела мы достигли, и за счёт чего происходил предыдущий рост экономики Эстонии. Этот 10% экономический рост за последние пару лет был достигнут, в основном, благодаря кредитованию сектора экономики», - отметил Пярна в передаче ЭТВ «Теревизиоон».
«Если мы хотим и в дальнейшем развиваться также быстро, то экспорт Эстонии должен вырасти в 2 раза. Это говорит о том, сколько на самом деле в этой прибыли было воздуха», - пояснил он.
По словам Сиккута, выход из ситуации можно найти лишь в изменении экономической структуры Эстонии. «Структура экономики Эстонии за последние 10 лет не приблизилась к развитым странам Европы. Соотношение занятости в различных секторах экономики сохранилось на том же уровне, что и было 10 лет назад. С таким потенциалом дальше развиваться невозможно», - пояснил Сиккут.
Одновременно Сиккут отметил, что все секторы экономики не могут работать на экспорт. «Вопрос заключается в том, появится ли в экономике Эстонии сектор, который был бы высокопродуктивным и конкурентоспособным на мировом рынке», - заметил Сиккут.
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Руководство крупнейшего в Эстонии КСО обвиняет друг друга
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную