OMX Baltic−0,36%290,31
OMX Riga0,05%926,08
OMX Tallinn−0,27%1 907,64
OMX Vilnius−0,02%1 271,86
S&P 500−0,05%6 734,11
DOW 30−0,65%47 147,48
Nasdaq 0,13%22 900,59
FTSE 100−1,11%9 698,37
Nikkei 225−1,77%50 376,53
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,13
EUR/RUB0,00%93,58

OMX Baltic−0,36%290,31
OMX Riga0,05%926,08
OMX Tallinn−0,27%1 907,64
OMX Vilnius−0,02%1 271,86
S&P 500−0,05%6 734,11
DOW 30−0,65%47 147,48
Nasdaq 0,13%22 900,59
FTSE 100−1,11%9 698,37
Nikkei 225−1,77%50 376,53
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,13
EUR/RUB0,00%93,58

21.10.08, 10:35

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Нарва-Йыэсуу и Хельсинки соединят вертолётной линией

С будущего понедельника OU Copterline Eesti запускает новую линию сообщения между эстонским курортом Нарва-Йыэсуу и финской столицей.

Как объяснил мэр курортного города Андрес Ноормяги, идея вертолётного сообщения родилась на его встрече с иностранными инвесторами всего около месяца назад. "За последнее время в Нарве несколько предприятий сменили владельцев. Сегодня в городе работает несколько предпринимателей-финнов. Можно представить, сколько времени у них занимает дорога домой", - говорит мэр.

По его словам, идея о вертолётных рейсах пришла от финского предприятия AS Hiab Balti, которое с Copterline Eesti роднят общие собственники. В Нарве Hiab Balti имеет предприятие металлосборки.

Как пояснил директор фирмы Copterline Eesti Тынис Лепп, пользоваться линией будут рабочие и руководители финских предприятий. Рейсы будут чартерными, и купить билет на них будет невозможно. "Для пассажирских перевозок потребуется уже строить специальную вертолётную площадку и создавать много чего ещё. Для чартерных же рейсов хватит и подходящей открытой площадки", - сказал он, добавив, что такая площадка в курортном городе уже найдена – ею станет старое футбольное поле.

Статья продолжается после рекламы

С отменой паромной линии Силламяэ-Котка кратчайший путь из Нарвы в Финляндию сегодня лежит через Таллинн. Вертолетное сообщение же позволит доставлять финнов из Нарва-Йыэсуу и обратно в Хельсинки напрямую. Предполагается, что в Хельсинки вертолет будет отправляться в пятницу вечером и к вечеру воскресенья - в Эстонию.

Обслуживать линию будет такой же вертолет, какой ежедневно курсирует между Таллинном и Хельсинки - "Agusta Westland 139", вмещающий до 12-ти пассажиров. В характеристике винтокрылой машины отмечается, что этот вертолет обладает системой, позволяющей находиться внутри него и рядом без специальных наушников.

В свою очередь владелец открывшегося в этом году в Нарва-Йыэсуу отеля "Мересуу" Ааре Кёэп сказал, что, по его мнению, пассажирская вертолетная линия – это лучший выход для региона. По его словам, финских туристов в отеле с каждым месяцем все больше. "А еще лучше - наладить такую же линию с Питером. И будет идеально", - сказал он, на что мэр Андрес Ноормяги добавил, что питерские бизнесмены, отдыхающие в Нарва-Йыэсуу, еще в начале года поднимали вопрос вертолетного сообщения с эстонским курортом, но, как и следовало ожидать, тому помешала граница.

По словам Тыниса Леппа первый вертолёт на маршруте Нарва-Йыэсуу-Хельсинки приземлится в эстонском городе в понедельник, около 11 утра.

Autor: Кирилл Смирнов