• OMX Baltic0,28%319,72
  • OMX Riga−0,1%935,85
  • OMX Tallinn0,28%2 085,14
  • OMX Vilnius0,43%1 422,8
  • S&P 500−0,01%6 978,03
  • DOW 300,02%49 015,6
  • Nasdaq 0,17%23 857,45
  • FTSE 100−0,52%10 154,43
  • Nikkei 225−0,16%53 274,71
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,83
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,71
  • OMX Baltic0,28%319,72
  • OMX Riga−0,1%935,85
  • OMX Tallinn0,28%2 085,14
  • OMX Vilnius0,43%1 422,8
  • S&P 500−0,01%6 978,03
  • DOW 300,02%49 015,6
  • Nasdaq 0,17%23 857,45
  • FTSE 100−0,52%10 154,43
  • Nikkei 225−0,16%53 274,71
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,83
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,71
  • 27.10.08, 10:51
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Депутаты вынуждены путешествовать в долг

Комиссия Рийгикогу по делам Евросоюза уже успела потратить все деньги, отведенные на компенсацию расходов за путешествия. К тому же у комиссии по иностранным делам денег осталось ровно на одну поездку в Хельсинки и обратно.
В сложившейся ситуации депутаты вынуждены путешествовать в долг. В еще более трудном положении оказалась комиссия по экономике. Отведенные деньги комиссия потратила за 10 месяцев и уже успела задолжать 21 тысячу крон. Сейчас расходы комиссии покрываются за счет бюджета других комиссий.
Комиссии по делам Евросоюза, которую возглавляет Марко Михкельсон, было выделено на путешествия 400 тысяч крон, из них комиссия уже потратила 403 044 кроны, передаёт Postimees со ссылкой на Ohtuleht. По словам Михкельсона, они делают все возможное, чтобы сократить расходы – так количество членов путешествующей делегации сократили с четырех до двух.

Статья продолжается после рекламы

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 28.01.26, 11:50
По какой цене сейчас можно приобрести этот дизельный Cayenne?
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную