• Поделиться:
    Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Дизель с нового года может подорожать

    Руководители транспортных фирм Эстонии считают, что в связи с введением в Эстонии нового топливного стандарта ЕС с января 2009 года, стоимость дизельного топлива на заправках страны может вырасти.

    Руководитель автобусного предприятия Mulgi Reisid Мадис Лепп считает, что с нового года в Эстонии подорожает дизельное топливо, хотя, возможно, и не значительно. С 1 января 2009 года в стране можно будет продавать лишь т.н. очищенный от серы дизель (vaavlivaba diisel), производство которого дороже, чем производство топлива с большим содержанием серы, которое сегодня ещё разрешено к продаже в Эстонии. «Подобное нововведение может не всем броситься в глаза, так как одно топливо на заправках будет просто заменено другим. Важно и то, что очищенное от серы дизельное топливо является более экологически чистым, что немаловажно», - считает Лепп.
    C его мнением согласен и председатель правления AS Hansabuss Неэме Таммис: «Да, речь идёт о требованиях Евросоюза. Кроме того, нужно учитывать, что зимнее дизельное топливо дороже летнего, поэтому в итоге подорожание дизеля зимой не останется незамеченным».?????? ? ?????? ???? ????? ??????????
    Кай Реало, руководитель отдела развития концепции Statoil, сообщил, однако, dv.ee, что подорожания топлива на заправках Statoil в связи с введением новых норм не предвидится. «Statoil уже 2 года продает только высококачественное очищенное от серы топливо, поэтому мы не видим причин повышать цену на товар, уже сегодня соответствующий более строгим требованиям качества, которые будут введены с нового года», - сказал Реало.?????? ? ?????? ???? ????? ??????????
    «Импортёры топлива, которые до сих пор ввозили в страну дизель с более высоким содержание серы, просто должны с будущего года рассчитывать на повышение себестоимости ввозимого топлива, за счет чего может уменьшиться маржа фирмы-импортера, - полагает Реало, - некоторые крупные предприятия сами являются импортерами топлива, из-за чего их расходы на топливо могут действительно вырасти».
    Генеральный директор Neste Eesti AS Индрек Каю также отрицает рост цены дизеля на заправках Neste по вышеупомянутой причине: «Мы уже давно продаем лишь очищенный от серы продукт, поэтому повышения цен в связи с введение новых стандартов качества на будущий год не планируем».
    Поделиться:
  • Самое читаемое

Подписка на облигации IuteCredit была превышена на 35 миллионов евро
Подписка на облигации эстонского финтех-предприятия IuteCredit была превышена на 35 млн евро, из-за чего компания решила увеличить объем эмиссии с 50 до 75 млн евро.
Подписка на облигации эстонского финтех-предприятия IuteCredit была превышена на 35 млн евро, из-за чего компания решила увеличить объем эмиссии с 50 до 75 млн евро.
Михкель Нестор: низкий акциз на топливо не отвечает интересам общества
Благодаря активному лоббированию, хорошему поступлению налогов и принимая во внимание опасения по поводу инфляции, правительство решило отложить повышение акциза на топливо. И хотя это действительно снизит инфляционное давление, во многих других отношениях для общества это не лучшее решение, считает экономический аналитик банка SEB Михкель Нестор.
Благодаря активному лоббированию, хорошему поступлению налогов и принимая во внимание опасения по поводу инфляции, правительство решило отложить повышение акциза на топливо. И хотя это действительно снизит инфляционное давление, во многих других отношениях для общества это не лучшее решение, считает экономический аналитик банка SEB Михкель Нестор.