• OMX Baltic−0,19%298,97
  • OMX Riga0,07%891,39
  • OMX Tallinn−0,28%2 055,59
  • OMX Vilnius−0,01%1 206,2
  • S&P 500−0,01%6 296,79
  • DOW 30−0,32%44 342,19
  • Nasdaq 0,05%20 895,66
  • FTSE 1000,22%8 992,12
  • Nikkei 225−0,21%39 819,11
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,32
  • OMX Baltic−0,19%298,97
  • OMX Riga0,07%891,39
  • OMX Tallinn−0,28%2 055,59
  • OMX Vilnius−0,01%1 206,2
  • S&P 500−0,01%6 296,79
  • DOW 30−0,32%44 342,19
  • Nasdaq 0,05%20 895,66
  • FTSE 1000,22%8 992,12
  • Nikkei 225−0,21%39 819,11
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,32
  • 18.11.08, 11:07
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Tallinna Sadam заморозил расширение в Мууга

Предприятие Tallinna Sadam признало недействительными итоги конкурса на строительство, в ходе которого предполагалось проведение работ первого этапа по расширению восточной части порта Мууга.
Официально в оправдание аннулирования поставки Tallinna Sadam привел изменение важных экономических и технических параметров конкурса, пишет газета Postimees.
С начала объявления конкурса, в связи со всемирным экономическим спадом и финансовым кризисом, значительно выросли процентные ставки по кредитам, в связи с чем сложно получить кредиты, утверждают представители порта.
Расширение восточной части порта Мууга предназначалось для сотрудничества с китайским оператором, однако до сих пор связующее соглашение не заключено.

Статья продолжается после рекламы

Директор по связям с общественностью Tallinna Sadam Свен Ратассеп подтвердил, что если порт достигнет с китайским партнером соглашения в части строительства терминала, то будет объявлен новый конкурс на строительство.
Tallinna Sadam ведет продолжительные переговоры с представителями китайского порта Нинбо о строительстве контейнерного терминала и распределительного центра для китайских товаров в Мууга.
Следует уточнить, добавил Ратассеп, что речь идёт о втором этапе расширения порта Мууга. Первый этап стартовал в августе и строительные работы ведутся полным ходом. Если погодные условия зимой резко не ухудшатся, то строительство инфраструктуры и причала длинной 400 м завершится через 16-18 месяцев.
Строительство причалов и территории терминала обойдется в сумму более миллиарда крон.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 18.07.25, 10:52
Rivest: надежная ИТ-поддержка помогает нам расти и повышать эффективность
Эстонская строительно-монтажная компания Rivest в последние годы совершила качественный скачок в развитии: если раньше она занималась в основном монтажными работами, то теперь берется за генеральный подряд и расширила территорию деятельности, охватив страны Скандинавии. Одновременно у команды, расположенной в разных локациях, росла потребность в гибкой и надежной ИТ-поддержке, которая позволила бы сосредоточиться на основной деятельности.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную