OMX Baltic−0,11%317,04
OMX Riga−0,57%884,21
OMX Tallinn−0,1%2 113,62
OMX Vilnius−0,11%1 443,01
S&P 500−0,49%7 138,8
DOW 30−0,05%49 141,93
Nasdaq −0,9%24 663,8
FTSE 1000,11%10 332,79
Nikkei 225−1,02%59 917,46
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%88,2

OMX Baltic−0,11%317,04
OMX Riga−0,57%884,21
OMX Tallinn−0,1%2 113,62
OMX Vilnius−0,11%1 443,01
S&P 500−0,49%7 138,8
DOW 30−0,05%49 141,93
Nasdaq −0,9%24 663,8
FTSE 1000,11%10 332,79
Nikkei 225−1,02%59 917,46
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%88,2

18.11.08, 11:07

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Tallinna Sadam заморозил расширение в Мууга

Предприятие Tallinna Sadam признало недействительными итоги конкурса на строительство, в ходе которого предполагалось проведение работ первого этапа по расширению восточной части порта Мууга.

Официально в оправдание аннулирования поставки Tallinna Sadam привел изменение важных экономических и технических параметров конкурса, пишет газета Postimees.

С начала объявления конкурса, в связи со всемирным экономическим спадом и финансовым кризисом, значительно выросли процентные ставки по кредитам, в связи с чем сложно получить кредиты, утверждают представители порта.

Расширение восточной части порта Мууга предназначалось для сотрудничества с китайским оператором, однако до сих пор связующее соглашение не заключено.

Статья продолжается после рекламы

Директор по связям с общественностью Tallinna Sadam Свен Ратассеп подтвердил, что если порт достигнет с китайским партнером соглашения в части строительства терминала, то будет объявлен новый конкурс на строительство.

Tallinna Sadam ведет продолжительные переговоры с представителями китайского порта Нинбо о строительстве контейнерного терминала и распределительного центра для китайских товаров в Мууга.

Следует уточнить, добавил Ратассеп, что речь идёт о втором этапе расширения порта Мууга. Первый этап стартовал в августе и строительные работы ведутся полным ходом. Если погодные условия зимой резко не ухудшатся, то строительство инфраструктуры и причала длинной 400 м завершится через 16-18 месяцев.

Строительство причалов и территории терминала обойдется в сумму более миллиарда крон.

Autor: dv.ee Istsenko Olga