• OMX Baltic−0,07%308,18
  • OMX Riga0,31%905,34
  • OMX Tallinn−0,01%2 104,35
  • OMX Vilnius0,16%1 454,22
  • S&P 500−0,05%7 354,02
  • DOW 30−0,09%51 876,11
  • Nasdaq −0,24%25 297,62
  • FTSE 100−0,17%10 489,68
  • Nikkei 2250,15%69 468,11
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%88,62
  • OMX Baltic−0,07%308,18
  • OMX Riga0,31%905,34
  • OMX Tallinn−0,01%2 104,35
  • OMX Vilnius0,16%1 454,22
  • S&P 500−0,05%7 354,02
  • DOW 30−0,09%51 876,11
  • Nasdaq −0,24%25 297,62
  • FTSE 100−0,17%10 489,68
  • Nikkei 2250,15%69 468,11
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%88,62
Предприятие Tallinna Sadam признало недействительными итоги конкурса на строительство, в ходе которого предполагалось проведение работ первого этапа по расширению восточной части порта Мууга.
Официально в оправдание аннулирования поставки Tallinna Sadam привел изменение важных экономических и технических параметров конкурса, пишет газета Postimees.
С начала объявления конкурса, в связи со всемирным экономическим спадом и финансовым кризисом, значительно выросли процентные ставки по кредитам, в связи с чем сложно получить кредиты, утверждают представители порта.
Расширение восточной части порта Мууга предназначалось для сотрудничества с китайским оператором, однако до сих пор связующее соглашение не заключено.
Директор по связям с общественностью Tallinna Sadam Свен Ратассеп подтвердил, что если порт достигнет с китайским партнером соглашения в части строительства терминала, то будет объявлен новый конкурс на строительство.
Tallinna Sadam ведет продолжительные переговоры с представителями китайского порта Нинбо о строительстве контейнерного терминала и распределительного центра для китайских товаров в Мууга.
Следует уточнить, добавил Ратассеп, что речь идёт о втором этапе расширения порта Мууга. Первый этап стартовал в августе и строительные работы ведутся полным ходом. Если погодные условия зимой резко не ухудшатся, то строительство инфраструктуры и причала длинной 400 м завершится через 16-18 месяцев.
Строительство причалов и территории терминала обойдется в сумму более миллиарда крон.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную