План использовать вертолёт для перевозки
финских бизнесменов из Нарвы домой и обратно на работу пока остаётся лишь
планом. Заказчик не торопится фрахтовать воздушное судно.
По словам директора фирмы Copterline Eesti Тыниса Леппа, для организации перелётов с его стороны всё готово. "Ждём заказчиков", - коротко сказал Лепп.
В свою очередь главный заказчик новой линии, финская фирма Hiab, имеющая производственные площади в Нарве, о том, когда состоится первый перелёт, говорить отказывается.
Напомним, что пробная посадка в Нарва-Йыэсуу 27 октября вертолета Copterline не удалась из-за погодных условий. Вертолет с бизнесменами на борту пришлось посадить в Таллинне. Тогда Тынис Лепп сообщил, что первый прямой перелет лишь отложен, и что в планах повторить его в ближайшее время. Мэр Нарва-Йыэсуу Андрес Ноормяги добавил, что взлётная площадка для вертолёта в городе уже готова и также ждёт открытия линии.
Статья продолжается после рекламы
Со слов секретаря гендиректора нарвского предприятия Hiab Кауко Ярвихарью, информация об этом проекте – закрытая.
Идея открыть между Нарва-Йыэсуу и Хельсинки прямую вертолетную линию родилась осенью этого года. Предполагалось, что с ее помощью финские бизнесмены, работающие в Нарве, смогут быстрее добираться из дома на работу и обратно. Тынис Лепп подчеркнул, что рейсы будут чартерными и билетов на вертолет в свободной продаже не будет. Цену удобства ни одна из сторон не называет. Перелёт вертолётом этой же фирмы из Таллинна в Хельсинки стоит 100 евро и занимает около 20 минут. По словам Леппа, полёт до Нарва-Йыэсуу, огибая воздушное пространство России над Финским заливом, потребует уже около 45 минут. Известно также, что вертолетную фирму и финское предприятие Hiab роднят общие собственники.
Autor: Кирилл Смирнов
Похожие статьи
В течение многих лет натрий-ионные батареи считались скорее перспективной теорией, чем практическим решением. Учёные и инженеры по всему миру верили в их потенциал, но массовое применение оставалось недостижимым. Теперь ситуация меняется.