• OMX Baltic0,03%310,93
  • OMX Riga0,96%917,2
  • OMX Tallinn0,34%2 119,58
  • OMX Vilnius−0,04%1 481,46
  • S&P 5000,81%7 543,64
  • DOW 300,00%52 487,41
  • Nasdaq 1,3%26 206,89
  • FTSE 1000,24%10 497,79
  • Nikkei 2251,2%68 557,73
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%87,44
  • OMX Baltic0,03%310,93
  • OMX Riga0,96%917,2
  • OMX Tallinn0,34%2 119,58
  • OMX Vilnius−0,04%1 481,46
  • S&P 5000,81%7 543,64
  • DOW 300,00%52 487,41
  • Nasdaq 1,3%26 206,89
  • FTSE 1000,24%10 497,79
  • Nikkei 2251,2%68 557,73
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%87,44
Не только у частных, но и у государственных предприятий возникли трудности с получением кредитов – стремление государства спасти в критической ситуации принадлежащую ему фирму банки не трогает, для них все фирмы одинаковы.
Таллиннскому порту пришлось пока отказаться от заемных средств, которые он хотел получить для реализации совместного с китайцами проекта по расширению контейнерного терминала, поскольку условия, на которых ряд отечественных и зарубежных банков готовы были предоставить кредит, оказались, по словам главы службы общественных связей AS Tallinna Sadam Свена Ратассеппа, слишком суровыми даже для предприятия, дела у которого идут неплохо.
Вдобавок ко всему банки хотели видеть в качестве одного из залогов под 15-летний кредит на строительство второй очереди терминала наличие конкретного партнера. Порт представить такового не может.
В прошлом году Таллиннский порт заработал прибыли чуть больше 336 млн. крон. Государство изъяло из прибыли предприятия 100 млн. крон в виде дивидендов. Краткосрочных и долгосрочных обязательств у порта было на конец прошлого года примерно на 2,3 млрд. крон. Для реализации совместного с китайцами контейнерного проекта предприятие AS Tallinna Sadam хочет получить за два года в долг 1,8 млрд. крон.
Член правления концерна Eesti Energia, финансовый директор предприятия Маргус Каазик сказал, что банки, безусловно, учитывают то обстоятельство, что государство может при необходимости прийти на помощь фирмам, работающим в критических отраслях.
Банки, как отметил Каазик, готовы давать деньги тем проектам, которые в состоянии нормально обслуживать кредит. "У банков проблемы с рефинансированием своих кредитов. Деньги получают те клиенты, которые очень важны для банков и чей проект очень надежен и качествен. Но даже в таком случае цена кредита высокая", - пояснил Каазик, добавив, что для большинства предприятий сейчас вопрос прежде всего в том, дадут ли им вообще деньги в долг. По его оценке, банки будут чрезвычайно разборчивыми ближайшие пару лет.
Председатель правления AS Eesti Post Ахти Калласте тоже уверен в том, что сейчас возможность получить кредит не зависит от того, принадлежит предприятие частному капиталу или государству. «Возможно, когда-то и зависело, но сегодня едва ли. Сегодня банки исходят из всеобщего экономического климата», - отметил он.????? ??????? ?? ?????? ??? ?????????
В будущем году почтовое предприятие собирается взять кредит на 100 млн. крон. Но Калласте вовсе не уверен, дадут ли банки столько денег.
По словам члена правления госпредприятия AS Lennuliiklusteenindus Марко Отсинга, банки рассматривают собственника и активы фирмы раздельно. «То, что собственником фирмы является государство, не делает фирму более привлекательной в глазах банка», - сказал Отсинг.
Между тем, глава дивизиона корпоративного обслуживания банка Nordea Eesti Андрес Лане утверждает, что банк учитывает финансовые возможности как кредитополучателя, так и его основного собственника, а государство в качестве собственника является в Эстонии наиболее кредитоспособным партнером. Это же, по существу, подтверждает и руководитель дивизиона по обслуживанию предприятий Swedbank Артем Соколов, по словам которого, банк в первую очередь оценивает денежные потоки клиента и стабильность в обслуживании долговых обязательств.
Autor: Кадри Паас

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

По словам Матиаса Мяэнпяа, предпринимателям не стоит бояться искусственного интеллекта – им следует видеть в нем одну из лучших возможностей в своей жизни.
Интервью
  • 08.07.26, 06:00
Финский предприниматель: Финляндия застряла в комфорте, а Эстония все еще хочет расти
Конкурсный управляющий обанкротившегося девелоперского проекта Teletorni Kodud Андрес Хермет доволен тем, что удалось продать часть квартир в пережившем множество проблем жилом комплексе.
Новости
  • 08.07.26, 17:29
В скандальном деле о банкротстве случился прорыв: часть кредиторов сможет вернуть деньги
Часть нарвских дач расположены прямо у воды, но в 2025 году пострадали от наводнения не они, а дачи в районе Кудрукюла, который находится в низине, на торфянике. Иллюстративное фото.
Новости
  • 09.07.26, 06:00
«Вас топит или не топит?»: после прошлогоднего наводнения покупатели дач под Нарвой стали осторожнее
Геологическая служба Эстонии, похоже, хочет, чтобы почти вся Раквереская волость превратилась в такую же территорию, как карьер Ару-Лыуна на северной окраине волости, недалеко от города Кунда.
Новости
  • 09.07.26, 10:25
Богатые запасы полезных ископаемых сорвали планировку. Волостной старейшина: тогда назовем волость карьером
От моей первоначальной инвестиции, сделанной в конце мая, исчезла почти половина.
Инвестор Тоомас
  • 08.07.26, 16:18
Инвестор Тоомас: докупаю акции, которые в июне обрушили мой портфель
«По данным Европейского механизма стабильности, в 2020-2024 годах Эстония провела на душу населения больше IPO, чем почти любая другая страна Евросоюза. Спрос есть. Не хватает предложения. А предложение – это политическое решение, потому что крупнейшие некотируемые компании принадлежат государству», – пишет один из создателей Таллиннской биржи Индрек Рахумаа.
Mнения
  • 09.07.26, 11:15
Индрек Рахумаа: государство, которое упустило свою биржу
Мнение одного из основателей Таллиннской фондовой биржи
Акции SpaceX в среду закрылись ниже цены биржевого дебюта.
Биржа
  • 09.07.26, 12:03
Акции SpaceX на бирже достигли нового минимума
По словам руководителя направления устойчивого развития Mainor Ülemiste Мати Фрейберга, при развитии Ülemiste City данные Telia о мобильности используются и для того, чтобы в качестве партнера помочь городу Таллинну популяризовать экологичные способы передвижения, то есть решить проблему автомобилизации столицы.
  • KM
Content Marketing
  • 29.04.26, 11:01
Ülemiste City развивает городок на основе данных, чтобы снизить зависимость от автомобилей

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную