• OMX Baltic−0,09%315,31
  • OMX Riga0,36%933,15
  • OMX Tallinn0,00%2 153,75
  • OMX Vilnius−0,13%1 511,4
  • S&P 5000,65%7 798,99
  • DOW 300,13%53 839,99
  • Nasdaq 0,81%26 803,03
  • FTSE 100−0,56%10 772,67
  • Nikkei 2250,74%68 816,75
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%95,84
  • OMX Baltic−0,09%315,31
  • OMX Riga0,36%933,15
  • OMX Tallinn0,00%2 153,75
  • OMX Vilnius−0,13%1 511,4
  • S&P 5000,65%7 798,99
  • DOW 300,13%53 839,99
  • Nasdaq 0,81%26 803,03
  • FTSE 100−0,56%10 772,67
  • Nikkei 2250,74%68 816,75
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%95,84
Не только у частных, но и у государственных предприятий возникли трудности с получением кредитов – стремление государства спасти в критической ситуации принадлежащую ему фирму банки не трогает, для них все фирмы одинаковы.
Таллиннскому порту пришлось пока отказаться от заемных средств, которые он хотел получить для реализации совместного с китайцами проекта по расширению контейнерного терминала, поскольку условия, на которых ряд отечественных и зарубежных банков готовы были предоставить кредит, оказались, по словам главы службы общественных связей AS Tallinna Sadam Свена Ратассеппа, слишком суровыми даже для предприятия, дела у которого идут неплохо.
Вдобавок ко всему банки хотели видеть в качестве одного из залогов под 15-летний кредит на строительство второй очереди терминала наличие конкретного партнера. Порт представить такового не может.
В прошлом году Таллиннский порт заработал прибыли чуть больше 336 млн. крон. Государство изъяло из прибыли предприятия 100 млн. крон в виде дивидендов. Краткосрочных и долгосрочных обязательств у порта было на конец прошлого года примерно на 2,3 млрд. крон. Для реализации совместного с китайцами контейнерного проекта предприятие AS Tallinna Sadam хочет получить за два года в долг 1,8 млрд. крон.
Член правления концерна Eesti Energia, финансовый директор предприятия Маргус Каазик сказал, что банки, безусловно, учитывают то обстоятельство, что государство может при необходимости прийти на помощь фирмам, работающим в критических отраслях.
Банки, как отметил Каазик, готовы давать деньги тем проектам, которые в состоянии нормально обслуживать кредит. "У банков проблемы с рефинансированием своих кредитов. Деньги получают те клиенты, которые очень важны для банков и чей проект очень надежен и качествен. Но даже в таком случае цена кредита высокая", - пояснил Каазик, добавив, что для большинства предприятий сейчас вопрос прежде всего в том, дадут ли им вообще деньги в долг. По его оценке, банки будут чрезвычайно разборчивыми ближайшие пару лет.
Председатель правления AS Eesti Post Ахти Калласте тоже уверен в том, что сейчас возможность получить кредит не зависит от того, принадлежит предприятие частному капиталу или государству. «Возможно, когда-то и зависело, но сегодня едва ли. Сегодня банки исходят из всеобщего экономического климата», - отметил он.????? ??????? ?? ?????? ??? ?????????
В будущем году почтовое предприятие собирается взять кредит на 100 млн. крон. Но Калласте вовсе не уверен, дадут ли банки столько денег.
По словам члена правления госпредприятия AS Lennuliiklusteenindus Марко Отсинга, банки рассматривают собственника и активы фирмы раздельно. «То, что собственником фирмы является государство, не делает фирму более привлекательной в глазах банка», - сказал Отсинг.
Между тем, глава дивизиона корпоративного обслуживания банка Nordea Eesti Андрес Лане утверждает, что банк учитывает финансовые возможности как кредитополучателя, так и его основного собственника, а государство в качестве собственника является в Эстонии наиболее кредитоспособным партнером. Это же, по существу, подтверждает и руководитель дивизиона по обслуживанию предприятий Swedbank Артем Соколов, по словам которого, банк в первую очередь оценивает денежные потоки клиента и стабильность в обслуживании долговых обязательств.
Autor: Кадри Паас

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Налоговые долги мусорных компаний поссорившихся бизнес-партнеров достигают полумиллиона евро. Большинство компаний уже обанкротились или находятся на пути к банкротству. Фото иллюстративное.
Новости
  • 12.08.26, 09:40
За банкротствами погрязших в огромных долгах компаний стоит острый конфликт. «Это настоящая паутина»
Фильтры спама и фишинговых писем, аутентификация отправителя, ограниченные права доступа и технические процедуры подтверждения снижают риск мошенничества.
Подсказка
  • 11.08.26, 16:56
Суд разделил крупный ущерб между работодателем и бухгалтером
8 рекомендаций работодателям
Руководитель инвестиционного направления Swedbank Кади Тынисмаа отмечает, что чистую стоимость активов фондов Robur инвестор узнает уже только после того, как подал ордер на покупку или продажу паев.
Биржа
  • 12.08.26, 06:00
Купил по одной цене, получил по другой? Как на самом деле происходит покупка фондов
Летающая в том числе и через Таллинн авиакомпания airBaltic планирует существенно сократить свой нынешний парк из 54 самолетов.
Новости
  • 12.08.26, 12:04
Латвия: ситуация с airBaltic очень серьезная, авиакомпания сократит парк самолетов на треть
Финансовый эксперт Рон Лувищук.
Mнения
  • 12.08.26, 07:00
34 налога у Эстонии и 348 у Франции: надолго ли у нас самая скромная налоговая система в Европе?
Полное солнечное затмение в последний раз наблюдали в континентальной Европе в 1999 году. Завтра его можно будет увидеть снова.
Новости
  • 11.08.26, 18:24
Цены на отели взлетели перед историческим солнечным затмением. «Сейчас здесь творится сумасшествие»
Построенный на верфи в Турку круизный лайнер Legend of the Seas увеличил экспорт страны во втором квартале почти на 2 млрд евро. На фото – строительство лайнера Legend of the Seas для Royal Caribbean.
Новости
  • 12.08.26, 14:42
Экспорт Финляндии установил рекорд
Созданный Александером Остервальдером Business Model Canvas — один из самых известных в мире инструментов бизнес-стратегии. 5 ноября идеи Остервальдера можно будет услышать на Telia Digital Hub.
  • KM
Content Marketing
  • 12.08.26, 12:02
Основным докладчиком Telia Digital Hub станет швейцарский создатель инновационных бизнес-моделей Александр Остервальдер

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную