- OMX Baltic0,23%293,17
- OMX Riga0,01%924,45
- OMX Tallinn0,61%1 928,55
- OMX Vilnius0,22%1 275,9
- S&P 5000,69%6 812,61
- DOW 300,67%47 427,12
- Nasdaq 0,82%23 214,69
- FTSE 1000,85%9 691,58
- Nikkei 2251,12%50 113,52
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%91,08
- OMX Baltic0,23%293,17
- OMX Riga0,01%924,45
- OMX Tallinn0,61%1 928,55
- OMX Vilnius0,22%1 275,9
- S&P 5000,69%6 812,61
- DOW 300,67%47 427,12
- Nasdaq 0,82%23 214,69
- FTSE 1000,85%9 691,58
- Nikkei 2251,12%50 113,52
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%91,08
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Сыырумаа: зачем государству Estonian Air?
Предприниматель Урмас Сыырумаа считает, что
государству не обязательно быть владельцем Estonian Air.
«Назовите хоть одну причину для этого», - ответил Сыырумаа на вопрос aripaev.ee, что правительство должно сделать с акциями компании.
По словам предпринимателя, государство должно поблагодарить того, кто выкупит у него Estonian Air.
Принятые семь лет назад неправильные решения и скромное вмешательство в дела компании довели Estonian Air до того, что компания нужна только для коротких рейсов в Ригу или Хельсинки, возмущается Сыырумаа.
«SAS принадлежит Дании, Швеции и Норвегии. Даже у них дела идут не самым лучшим образом», - отмел Сыырумаа идею, что и Эстония могла бы иметь национальную авиакомпанию.
Autor: dv.ee Istsenko Olga
Похожие статьи
Конец года – горячая пора для многих кампаний: растущий спрос, сжатые сроки, плотные графики и необходимость быстро принимать важные решения. Именно в такие моменты дополнительное финансирование может сыграть решающую роль.
Самые читаемые
3
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную