- OMX Baltic−1,27%314,42
- OMX Riga0,13%897,54
- OMX Tallinn−0,29%2 077,32
- OMX Vilnius−1,22%1 386,22
- S&P 5000,81%6 946,13
- DOW 300,63%49 482,15
- Nasdaq 1,26%23 152,08
- FTSE 1000,16%10 823,59
- Nikkei 2250,29%58 753,39
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,95
- OMX Baltic−1,27%314,42
- OMX Riga0,13%897,54
- OMX Tallinn−0,29%2 077,32
- OMX Vilnius−1,22%1 386,22
- S&P 5000,81%6 946,13
- DOW 300,63%49 482,15
- Nasdaq 1,26%23 152,08
- FTSE 1000,16%10 823,59
- Nikkei 2250,29%58 753,39
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,95
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Сыырумаа: зачем государству Estonian Air?
Предприниматель Урмас Сыырумаа считает, что
государству не обязательно быть владельцем Estonian Air.
«Назовите хоть одну причину для этого», - ответил Сыырумаа на вопрос aripaev.ee, что правительство должно сделать с акциями компании.
По словам предпринимателя, государство должно поблагодарить того, кто выкупит у него Estonian Air.
Принятые семь лет назад неправильные решения и скромное вмешательство в дела компании довели Estonian Air до того, что компания нужна только для коротких рейсов в Ригу или Хельсинки, возмущается Сыырумаа.
«SAS принадлежит Дании, Швеции и Норвегии. Даже у них дела идут не самым лучшим образом», - отмел Сыырумаа идею, что и Эстония могла бы иметь национальную авиакомпанию.
Autor: dv.ee Istsenko Olga
Самые читаемые
3
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную