• OMX Baltic−0,2%312,64
  • OMX Riga0,56%917,73
  • OMX Tallinn−0,27%2 120,77
  • OMX Vilnius0,2%1 509,96
  • S&P 5000,89%7 509,2
  • DOW 300,74%52 224,64
  • Nasdaq 1,29%25 837,21
  • FTSE 1000,58%10 585,91
  • Nikkei 2251,93%67 511,12
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%89,31
  • OMX Baltic−0,2%312,64
  • OMX Riga0,56%917,73
  • OMX Tallinn−0,27%2 120,77
  • OMX Vilnius0,2%1 509,96
  • S&P 5000,89%7 509,2
  • DOW 300,74%52 224,64
  • Nasdaq 1,29%25 837,21
  • FTSE 1000,58%10 585,91
  • Nikkei 2251,93%67 511,12
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%89,31
Владелец Volvo – фирма Ford и владелец Saab – фирма General Motors просят шведское правительство оказать финансовую поддержку их дочерним предприятиям.
Обе американские фирмы обратились к министру промышленности Швеции Мауду Олофссону с просьбой финансово поддержать Volvo и Saab, пишет сегодня издание Helsingin Sanomat. Американские владельцы хотели бы продать обе шведские торговые марки, однако, финансовое положение обеих материнских компаний сегодня настолько слабое, что без дополнительных вливаний в их собственный капитал, как Volvo, так и Saab близки к банкротству.
На прошлой неделе Олофссон заявил, что прежде чем принять решение об оказании поддержки, правительство должно ознакомиться с перспективами компаний.
По результатам опроса общественности, опубликованном в газете Dagens Nyheterin, большинство шведов – за то, чтобы сохранить производство этих автомобилей в Швеции, и одобряют помощь правительства этим компаниям. 68% опрошенных сочли, что шведское государство могло бы стать владельцем этих предприятий хотя бы на время. Среди опрошенных были также и противники государственной поддержки, которые указывают в том числе и на ситуацию со шведским судостроением, которое по причинам убыточности в 1990-х годах пустили ко дну.
Защитники автомобильного производства подчеркивают, что производство автомобилей по-прежнему является существенной статьей шведского экспорта, и если учесть все другие отрасли производства, связанные с автомобилестроением, в том числе и сталелитейное производство, то они дают работу около 1 млн. человек.

Похожие статьи

Последние новости

Новости
  • 22.07.26, 06:00
Госсуд поставил точку в деле ароматизаторов для э-сигарет: нарушителей ждут штрафы и изъятие товара
Новости
  • 21.07.26, 19:25
Нацистское приветствие и шутки об изнасиловании: из студии таллиннской фирмы ведутся провокационные казино-трансляции
У эстонской компании накопился налоговый долг в размере 1,7 млн евро
Новости
  • 21.07.26, 18:03
Дело Керра Крийза вскрыло связь спорта и азартных игр. Эстонские спортсмены хранят молчание
Новости
  • 21.07.26, 16:50
Суд в США приостановил сделку Paramount и Warner Bros. Discovery
Новости
  • 21.07.26, 16:19
Директор по стратегии Olerex: войну используют для регулирования цен на топливо
Новости
  • 21.07.26, 15:47
На свалке Вяэтса почти не осталось места, в планах – расширение
Новости
  • 21.07.26, 15:18
Будущий владелец Luminor весьма успешно работает в России
Новости
  • 21.07.26, 13:45
Банк Luminor продали дешевле рекомендованной цены. «Выиграют эстонские заемщики»

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную