• OMX Baltic−0,23%311,54
  • OMX Riga0,14%904,48
  • OMX Tallinn−0,03%2 086,27
  • OMX Vilnius−0,25%1 354,18
  • S&P 500−1,31%6 687,36
  • DOW 30−1,39%46 755,84
  • Nasdaq −1,56%22 360,99
  • FTSE 100−0,47%10 305,15
  • Nikkei 225−1,04%54 452,96
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%91,54
  • OMX Baltic−0,23%311,54
  • OMX Riga0,14%904,48
  • OMX Tallinn−0,03%2 086,27
  • OMX Vilnius−0,25%1 354,18
  • S&P 500−1,31%6 687,36
  • DOW 30−1,39%46 755,84
  • Nasdaq −1,56%22 360,99
  • FTSE 100−0,47%10 305,15
  • Nikkei 225−1,04%54 452,96
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%91,54
  • 01.12.08, 18:19
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Volvo и Saab грозит банкротство

Владелец Volvo – фирма Ford и владелец Saab – фирма General Motors просят шведское правительство оказать финансовую поддержку их дочерним предприятиям.
Обе американские фирмы обратились к министру промышленности Швеции Мауду Олофссону с просьбой финансово поддержать Volvo и Saab, пишет сегодня издание Helsingin Sanomat. Американские владельцы хотели бы продать обе шведские торговые марки, однако, финансовое положение обеих материнских компаний сегодня настолько слабое, что без дополнительных вливаний в их собственный капитал, как Volvo, так и Saab близки к банкротству.
На прошлой неделе Олофссон заявил, что прежде чем принять решение об оказании поддержки, правительство должно ознакомиться с перспективами компаний.
По результатам опроса общественности, опубликованном в газете Dagens Nyheterin, большинство шведов – за то, чтобы сохранить производство этих автомобилей в Швеции, и одобряют помощь правительства этим компаниям. 68% опрошенных сочли, что шведское государство могло бы стать владельцем этих предприятий хотя бы на время. Среди опрошенных были также и противники государственной поддержки, которые указывают в том числе и на ситуацию со шведским судостроением, которое по причинам убыточности в 1990-х годах пустили ко дну.

Статья продолжается после рекламы

Защитники автомобильного производства подчеркивают, что производство автомобилей по-прежнему является существенной статьей шведского экспорта, и если учесть все другие отрасли производства, связанные с автомобилестроением, в том числе и сталелитейное производство, то они дают работу около 1 млн. человек.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Пациент Confido отказался от дополнительного обследования, но на него посыпались счета.
Эпицентр
  • 11.03.26, 06:00
«Я буду бороться до конца». Визит к врачу обернулся для пациента долгом в 750 евро за мнимые услуги
Добавлен комментарий Julianus Inkasso OÜ
Предприниматель Олег Гросс признался, что ему тут же захотелось перекреститься.
Новости
  • 10.03.26, 18:02
Старый противник протянул Гроссу руку помощи
Около тысячи человек требуют вернуть свои деньги у КСО, которое привлекало вкладчиков высокими процентами, а затем обанкротилось.
Новости
  • 11.03.26, 08:25
Обанкротившийся Eesti Areng требует от своего аудитора 2 миллиона евро
Производитель взрывчатых веществ Orica, работающий в деревне Мустанина в Ида-Вирумаа, придерживается политики выпускать продукцию исключительно гражданского назначения, а не для военных целей.
Новости
  • 10.03.26, 19:02
Производитель взрывчатых веществ из Ида-Вирумаа платит руководителю более 20 000 евро в месяц
Находящееся в глубоком кризисе Тартуское кредитно-сберегательное общество движется к банкротству.
Новости
  • 11.03.26, 14:33
Главный юрист Тартуского КСО подал заявление о банкротстве. «Безусловно, вкладчики потеряют деньги»
Основатель и гендиректор HEVI Optronics Кристьян Тиймус в 2012 году также запустил другой успешный проект оборонной отрасли – Threod Systems.
Новости
  • 11.03.26, 12:59
Немецкий «единорог» покупает контрольный пакет в эстонской оборонной компании
Финансовый директор Coop Pank Пааво Труу.
Биржа
  • 11.03.26, 10:49
Coop Pank готовит новую эмиссию облигаций, прибыль банка выросла
Исполнительный директор ELKE Mööbel Сийм Сийгур считает, что осведомленность сотрудников о рисках кибербезопасности имеет первостепенное значение. «Злоумышленники используют в первую очередь человеческий фактор, поэтому необходимо регулярно обучаться», — отмечает он.
  • KM
Content Marketing
  • 20.02.26, 14:55
Кибератака как сигнал тревоги: опыт мебельного магазин показал, насколько важна готовность
«Вопрос уже не в том, произойдет ли атака, а когда она произойдет»

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную