• OMX Baltic0,13%305,3
  • OMX Riga0,23%930,44
  • OMX Tallinn0,06%2 015,41
  • OMX Vilnius0,32%1 323,38
  • S&P 5000,32%6 932,05
  • DOW 300,6%48 731,16
  • Nasdaq 0,22%23 613,31
  • FTSE 100−0,19%9 870,68
  • Nikkei 2250,13%50 407,79
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%93,02
  • OMX Baltic0,13%305,3
  • OMX Riga0,23%930,44
  • OMX Tallinn0,06%2 015,41
  • OMX Vilnius0,32%1 323,38
  • S&P 5000,32%6 932,05
  • DOW 300,6%48 731,16
  • Nasdaq 0,22%23 613,31
  • FTSE 100−0,19%9 870,68
  • Nikkei 2250,13%50 407,79
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%93,02
  • 02.12.08, 15:29
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Ездить по Таллинну станет дешевле

Цены билетов на общественный транспорт в Таллинне в следующем году не увеличатся, а на определенные группы билетов даже снизятся.
Снижение цен произойдет, потому что в продаже появятся разного рода почасовые билеты, средняя цена которых уменьшится на 37%. Это станет выгодно тем таллиннцам, кто редко пользуется транспортом, а также туристам, сообщает портал novosti.err.ee.
"Это практическая реализация принципа заботы города о горожанах, - сказал вице-мэр Таллинна Яанус Мутли. – А цены на почасовые билеты снижаются, чтобы привлечь к такому, более удобному способу оплаты проезда тех, кто сейчас использует проездные талоны, а вместе с тем и увеличить число людей, отдающих предпочтение общественному транспорту", - передает слова Мутли Raepress.
Помимо существующих видов билетов, с нового года появятся льготные билеты на 1 час и 2 часа и книжка из 10 льготных билетов на 1 час, зато не будет книжек двухчасовых билетов.

Статья продолжается после рекламы

Стоимость билета на 1 час уменьшится с 18 крон до 15, а двухчасового с 24 до 20 крон. Книжка почасовых билетов обойдется вместо 160 крон в 120.
Прекращена будет продажа экспресс-карточек на 30 дней, льготных карточек на 90 дней и льготной экспрессной карточки на 30 дней, поскольку они популярности не завоевали. Цены на билеты по ID-картам не изменятся.
Все дотации на содержание общественного транспорта идут исключительно из бюджета города, поскольку доход от продажи билетов затрат не покрывает даже наполовину, добавил вице-мэр.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

  • KM
Sisuturundus
  • 19.12.25, 13:50
Какой склад финансовый директор хочет видеть в бюджете?
Ежегодно эстонские компании теряют тысячи евро просто из-за того, что большую часть их складских помещений занимает воздух. Но технологии и умные складские решения достигли такого уровня, что можно заставить работать каждый кубометр пространства.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную