• OMX Baltic−0,34%310,37
  • OMX Riga−0,42%897,63
  • OMX Tallinn−0,31%2 102,83
  • OMX Vilnius−0,19%1 442,53
  • S&P 500−0,07%7 403,05
  • DOW 300,32%49 686,12
  • Nasdaq −0,51%26 090,73
  • FTSE 1001,26%10 323,75
  • Nikkei 225−0,65%60 423,3
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%84,71
  • OMX Baltic−0,34%310,37
  • OMX Riga−0,42%897,63
  • OMX Tallinn−0,31%2 102,83
  • OMX Vilnius−0,19%1 442,53
  • S&P 500−0,07%7 403,05
  • DOW 300,32%49 686,12
  • Nasdaq −0,51%26 090,73
  • FTSE 1001,26%10 323,75
  • Nikkei 225−0,65%60 423,3
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%84,71
  • 02.12.08, 15:29
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Ездить по Таллинну станет дешевле

Цены билетов на общественный транспорт в Таллинне в следующем году не увеличатся, а на определенные группы билетов даже снизятся.
Снижение цен произойдет, потому что в продаже появятся разного рода почасовые билеты, средняя цена которых уменьшится на 37%. Это станет выгодно тем таллиннцам, кто редко пользуется транспортом, а также туристам, сообщает портал novosti.err.ee.
"Это практическая реализация принципа заботы города о горожанах, - сказал вице-мэр Таллинна Яанус Мутли. – А цены на почасовые билеты снижаются, чтобы привлечь к такому, более удобному способу оплаты проезда тех, кто сейчас использует проездные талоны, а вместе с тем и увеличить число людей, отдающих предпочтение общественному транспорту", - передает слова Мутли Raepress.
Помимо существующих видов билетов, с нового года появятся льготные билеты на 1 час и 2 часа и книжка из 10 льготных билетов на 1 час, зато не будет книжек двухчасовых билетов.

Статья продолжается после рекламы

Стоимость билета на 1 час уменьшится с 18 крон до 15, а двухчасового с 24 до 20 крон. Книжка почасовых билетов обойдется вместо 160 крон в 120.
Прекращена будет продажа экспресс-карточек на 30 дней, льготных карточек на 90 дней и льготной экспрессной карточки на 30 дней, поскольку они популярности не завоевали. Цены на билеты по ID-картам не изменятся.
Все дотации на содержание общественного транспорта идут исключительно из бюджета города, поскольку доход от продажи билетов затрат не покрывает даже наполовину, добавил вице-мэр.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Интерьер квартиры в Нарве, которую Олег Култаев сдает с помощью платформ Airbnb и Booking.
Новости
  • 18.05.26, 06:00
Худшие клиенты - таллиннцы, хорошие - рижане: хозяева арендных квартир в Нарве откровенно рассказали, как устроен этот бизнес
Аналитик Маттиас Валландер выделил три дивидендные акции, которые можно рассмотреть для портфеля, чтобы получать среднюю зарплату за счет дивидендов.
Биржа
  • 18.05.26, 13:11
Как составить портфель на Балтийской бирже, который позволит получать среднюю зарплату
По оценке Morningstar, акции немецкой SAP торгуются с одним из самых больших дисконтов в списке.
Биржа
  • 17.05.26, 15:35
10 акций крупных компаний, которые аналитики считают недооцененными
В нынешних условиях прогнозирование экономических показателей – крайне сложная задача, констатирует Тыну Мертсина.
Mнения
  • 18.05.26, 09:46
Тыну Мертсина: в новейшей истории нет момента, сравнимого с сегодняшним кризисом
Ikea управляет более чем 500 магазинами в 63 странах мира. Недавно объявленные сокращения сильнее всего затронут Швецию.
Новости
  • 18.05.26, 15:23
Ikea сокращает несколько сотен сотрудников и планирует снизить цены
Глава Ассоциации венчурного капитала Эстонской ассоциации частного и венчурного капитала (EstVCA) рассказал в утренней программе радио Äripäev о текущей ситуации на рынке прямых и венчурных инвестиций в странах Балтии.
Новости
  • 18.05.26, 12:00
Мадис Лехтметс: пенсионные деньги жителей Эстонии утекают из нашей экономики
Крупнейший владелец Rand Hydrogen Хандо Ранд рядом с мобильной системой, производящей и разливающей водород в баллоны.
Новости
  • 18.05.26, 08:32
Водородный завод на колесах: небольшая эстонская компания разрабатывает новое энергетическое решение
Заканчивается не эпоха солнечной энергии, а именно эпоха пассивных солнечных электростанций. Солнечная энергия не исчезнет, но ее ценность все больше зависит от хранения, активного управления и способности реагировать на рыночную ситуацию.
  • KM
Content Marketing
  • 12.05.26, 16:15
Время пассивных солнечных электростанций истекает: в дневные часы на рынке слишком много электроэнергии

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную