• OMX Baltic0,32%293,02
  • OMX Riga−0,12%924,2
  • OMX Tallinn−0,12%1 906,08
  • OMX Vilnius0,31%1 278,57
  • S&P 5000,98%6 602,99
  • DOW 301,08%46 245,41
  • Nasdaq 0,88%22 273,08
  • FTSE 1000,13%9 539,71
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%91,1
  • OMX Baltic0,32%293,02
  • OMX Riga−0,12%924,2
  • OMX Tallinn−0,12%1 906,08
  • OMX Vilnius0,31%1 278,57
  • S&P 5000,98%6 602,99
  • DOW 301,08%46 245,41
  • Nasdaq 0,88%22 273,08
  • FTSE 1000,13%9 539,71
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%91,1
  • 09.12.08, 12:14
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Легковушки Volvo могут стать китайскими

Компания Ford Motor ведет переговоры о продаже принадлежащего ей бренда Volvo своему китайскому партнеру, компании Changan Automobile Group, сообщает National Business Daily со ссылкой на анонимные источники в китайской компании, пишет Reuters.
Газета отмечает, что президент Changan Сюй Люпин провел переговоры с компаниями Ford и Volvo на прошедшей в прошлом месяце автомобильной выставке в китайском городе Гуанчжоу.
Издание не указывает деталей встречи, но, по мнению китайского бизнесмена, который пожелал остаться неизвестным, сделка может состояться.
Changan является одной из шести крупнейших автомобильных компаний Китая.

Статья продолжается после рекламы

Получить комментарии представителей Ford и Changan не удалось. Известно, что компании являются партнерами, и на одном из заводов китайской фирмы осуществляется сборка седанов марки Ford Focus.
Компании Ford и General Motors Corp пытаются избавиться от своих европейских подразделений Saab и Volvo соответственно, в надежде, что реструктуризация поможет им получить помощь американского правительства.
По мнению источников в отрасли, американские автомобильные компании ведут переговоры с китайскими фирмами о продаже активов. Однако, вполне вероятно, что сделки сорвутся в связи с падением продаж, как в Америке, так и в Китае.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную