Авиакомпании и грузы уходят из Эстонии

Начиная с мая месяца число обслуживаемых полётов в Таллиннском аэропорту стало снижаться. К ноябрю этот показатель достиг самого низкого уровня – 2827 полётов, в то время как в этот показатель равнялся 4001.

По словам аналитика по маркетингу Tallinna lennujaam Катрин Поэлл, уменьшение числа полётов коснулось практически всех регулярных линий. Две авиакомпании в ноябре ообще прекратили полёты в Таллинн – это LOT Polish Airlines и flyLAL Lithuanian Airlines. Также в ноябре прекратилось прямое сообщение с семью европейскими центрами: Берлином, Барселоной, Гамбургом, Парижем, Варшавой, Дублином и Римом.

По мнению руководителя отдела воздушного и морского транспорта AS DSV Мадиса Эннусте, уменьшение числа прямых линий приводит и к уменьшению объёма грузоперевозок через Таллиннский аэропорт.

«С уменьшением числа полётов уменьшается и возможность отправки грузов воздушным транспортом, что ведёт к увеличению транзитного времени», - говорит Эннусте. «Помимо этого для клиентов могут подняться и цены из-за отсутствия прямого сообщения и снижения конкуренции», - добавил он.

Один из вариантов решения – доставка грузов сначала автомобилем до крупнейших европейских аэропортов, а оттуда уже самолётом.

Директор дивизиона авиационных и контейнерных перевозок AS Schenker Кристо Врагер утверждает, что со вступлением Эстонии в ЕС, всё больше авиагрузов стали доставлять сначала автомобильным транспортом в такие аэропорты, как Хельсинки, Франкфурт, Амстердам и Стокгольм. «До сих пор Рига не воспринималась в Эстонии, как центр переработки авиагрузов, но боюсь, что в ближайшее время положение изменится», - считает Врагер.

Autor: dv.ee Istsenko Olga