• OMX Baltic0,08%317,96
  • OMX Riga0,41%935,68
  • OMX Tallinn0,18%2 078,57
  • OMX Vilnius0,22%1 414,86
  • S&P 5000,19%6 926,29
  • DOW 30−0,46%49 158,25
  • Nasdaq 0,59%23 573,81
  • FTSE 100−0,07%10 143,44
  • Nikkei 2250,29%53 846,87
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%88,88
  • OMX Baltic0,08%317,96
  • OMX Riga0,41%935,68
  • OMX Tallinn0,18%2 078,57
  • OMX Vilnius0,22%1 414,86
  • S&P 5000,19%6 926,29
  • DOW 30−0,46%49 158,25
  • Nasdaq 0,59%23 573,81
  • FTSE 100−0,07%10 143,44
  • Nikkei 2250,29%53 846,87
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%88,88
  • 22.12.08, 17:00
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Мутли: строительство трамвайной линии неизбежно

Вице-мэр Таллинна Яанус Мутли опровергает утверждение Министерства экономики и коммуникаций о необоснованности строительства трамвайной линии Кесклинн – Ласнамяэ.
Мутли не понимает, почему государство не может выделить средства из европейских фондов на проект, который затрагивает повседневную жизнь не менее 120 000 человек и в плане целостного развития столицы является неизбежным шагом, сообщает Раэпресс.
- Мне не хотелось бы спекулировать на тему политической подоплеки решения признать строительство трамвайной линии необоснованным, но очевидно, что необходимость линии можно обосновать даже одним-единственным аргументом: в Ласнамяэ живет более четверти населения Таллинна, - пояснил Мутли. – Было бы разумно построить там современную трамвайную линию, тем более, что трамвай очень экологичный вид транспорта. Не говоря уже о том, что Ласнамяэ в свое время проектировали и строили в расчете на то, что основным видом транспорта для его жителей будет именно трамвай.
В этом году Таллинн ходатайствовал о сумме около четырех миллиардов крон на строительство трамвайной линии в Ласнамяэ, но государство отклонило ходатайство и потому сроки реализации проекта пока не определены. По оценке Министерства экономики и коммуникаций, необходимы дополнительные исследования. Министерство выделит мэрии Таллинна в рамках технической поддержки от ЕС 500 000 евро на исследования в рамках проекта «Таллиннский трамвай» и составление предварительного проекта. Город со своей стороны выделит более миллиона крон на создание и перевод исходного задания.

Статья продолжается после рекламы

- Любопытно, что в марте этого года министерство посоветовало Таллинну продолжать работу над проектом, так как экологичный транспорт входит в число приоритетов государства. Приходится признать, что слова и дела государства не совпадают, - добавил Мутли.
Согласно прежним расчетам, стоимость трамвайной линии составила бы 3,21 миллиарда крон (сумма покрыла бы не только строительство трамвайных путей, но и трамйаное депо в Ласнамяэ и покупку современных трамваев). Строительство новой трамвайной линии упростило бы и сделало дешевле дальнейшее расширение трамвайной сети в сторону аэропорта и Мустамяэ.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

  • KM
Sisuturundus
  • 07.01.26, 13:03
Руководитель технологической компании объясняет, почему Microsoft Surface Pro 10 подходит как для использования в качестве компьютера, так и планшета
Windows Surface Series «два в одном» сочетает в себе мобильность планшета и возможности полнофункционального ноутбука, одновременно предоставляя дополнительную аппаратную и программную защиту.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную