• OMX Baltic0,02%292,03
  • OMX Riga−0,09%910,84
  • OMX Tallinn0,13%1 896,59
  • OMX Vilnius−0,03%1 261,33
  • S&P 5000,79%6 791,69
  • DOW 301,01%47 207,12
  • Nasdaq 1,15%23 204,87
  • FTSE 1000,7%9 645,62
  • Nikkei 2251,35%49 299,65
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%93,85
  • OMX Baltic0,02%292,03
  • OMX Riga−0,09%910,84
  • OMX Tallinn0,13%1 896,59
  • OMX Vilnius−0,03%1 261,33
  • S&P 5000,79%6 791,69
  • DOW 301,01%47 207,12
  • Nasdaq 1,15%23 204,87
  • FTSE 1000,7%9 645,62
  • Nikkei 2251,35%49 299,65
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%93,85
  • 22.12.08, 17:00
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Мутли: строительство трамвайной линии неизбежно

Вице-мэр Таллинна Яанус Мутли опровергает утверждение Министерства экономики и коммуникаций о необоснованности строительства трамвайной линии Кесклинн – Ласнамяэ.
Мутли не понимает, почему государство не может выделить средства из европейских фондов на проект, который затрагивает повседневную жизнь не менее 120 000 человек и в плане целостного развития столицы является неизбежным шагом, сообщает Раэпресс.
- Мне не хотелось бы спекулировать на тему политической подоплеки решения признать строительство трамвайной линии необоснованным, но очевидно, что необходимость линии можно обосновать даже одним-единственным аргументом: в Ласнамяэ живет более четверти населения Таллинна, - пояснил Мутли. – Было бы разумно построить там современную трамвайную линию, тем более, что трамвай очень экологичный вид транспорта. Не говоря уже о том, что Ласнамяэ в свое время проектировали и строили в расчете на то, что основным видом транспорта для его жителей будет именно трамвай.
В этом году Таллинн ходатайствовал о сумме около четырех миллиардов крон на строительство трамвайной линии в Ласнамяэ, но государство отклонило ходатайство и потому сроки реализации проекта пока не определены. По оценке Министерства экономики и коммуникаций, необходимы дополнительные исследования. Министерство выделит мэрии Таллинна в рамках технической поддержки от ЕС 500 000 евро на исследования в рамках проекта «Таллиннский трамвай» и составление предварительного проекта. Город со своей стороны выделит более миллиона крон на создание и перевод исходного задания.

Статья продолжается после рекламы

- Любопытно, что в марте этого года министерство посоветовало Таллинну продолжать работу над проектом, так как экологичный транспорт входит в число приоритетов государства. Приходится признать, что слова и дела государства не совпадают, - добавил Мутли.
Согласно прежним расчетам, стоимость трамвайной линии составила бы 3,21 миллиарда крон (сумма покрыла бы не только строительство трамвайных путей, но и трамйаное депо в Ласнамяэ и покупку современных трамваев). Строительство новой трамвайной линии упростило бы и сделало дешевле дальнейшее расширение трамвайной сети в сторону аэропорта и Мустамяэ.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 22.10.25, 11:52
Как защитить свой бренд в сети?Мы расскажем, почему одного домена будет недостаточно
Предположим, вы решили выйти на просторы всемирной паутины и зарегистрировали собственное доменное имя. Например, у вас есть условный домен firma.ее, всё летает, дело сделано! Как бы не так. Если вы ограничитесь одним доменом, ваш бренд может остаться беззащитным перед потенциальной угрозой.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную