• OMX Baltic0,22%319,39
  • OMX Riga0,1%972,31
  • OMX Tallinn−0,06%2 228,28
  • OMX Vilnius0,43%1 512,81
  • S&P 500−1,09%7 659,44
  • DOW 30−0,34%52 002,41
  • Nasdaq −2,14%26 140,03
  • FTSE 1000,38%10 881,9
  • Nikkei 2251,39%65 324,29
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%94,58
  • OMX Baltic0,22%319,39
  • OMX Riga0,1%972,31
  • OMX Tallinn−0,06%2 228,28
  • OMX Vilnius0,43%1 512,81
  • S&P 500−1,09%7 659,44
  • DOW 30−0,34%52 002,41
  • Nasdaq −2,14%26 140,03
  • FTSE 1000,38%10 881,9
  • Nikkei 2251,39%65 324,29
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%94,58
Возможно, к 2010 году лёгкие суда, заходящие в Нарову из Балтийского моря, смогут продолжить свой путь до Чудского озера, и далее, по рекам и озёрам России, до северных морей.
По информации и.о. директора Департамента городского хозяйства Тамары Луйгас, как в речном порту Нарвы, так и в порту на Кулгу в 2009 году будут установлены специальные краны и слипы для подъёма яхт и катеров. По «сухому пути» они будут транспортироваться от одного порта к другому, пишет "Вируский проспект".
Проект этот рассчитан на перспективу, кроме подъёмных устройств, нужно обеспечить и сам «сухой путь», другими словами, приличную дорогу между портами. Яхты и катера - суда хоть и прогулочные, но весьма габаритные, их перевозка требует специальных транспортных средств, и в городских условиях их доставка сопряжена с определёнными сложностями. Но проблема, по мнению г-жи Луйгас, решаема.
Такой вот готовится путь «из варягов в греки». На эти цели в городском бюджете на 2009 год запланировано более 20 млн. крон. В случае осуществления проекта Нарва получит мощный толчок для развития водного туризма.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную