OMX Baltic0,42%318,21
OMX Riga0,06%894,55
OMX Tallinn0,46%2 079,31
OMX Vilnius0,09%1 405,07
S&P 500−0,33%6 941,81
DOW 300,1%50 188,14
Nasdaq −0,59%23 102,48
FTSE 100−0,31%10 353,84
Nikkei 2252,28%57 650,54
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,84
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%92,22

OMX Baltic0,42%318,21
OMX Riga0,06%894,55
OMX Tallinn0,46%2 079,31
OMX Vilnius0,09%1 405,07
S&P 500−0,33%6 941,81
DOW 300,1%50 188,14
Nasdaq −0,59%23 102,48
FTSE 100−0,31%10 353,84
Nikkei 2252,28%57 650,54
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,84
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%92,22

05.01.09, 18:10

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Путь из варягов в греки за 20 млн. крон

Возможно, к 2010 году лёгкие суда, заходящие в Нарову из Балтийского моря, смогут продолжить свой путь до Чудского озера, и далее, по рекам и озёрам России, до северных морей.

По информации и.о. директора Департамента городского хозяйства Тамары Луйгас, как в речном порту Нарвы, так и в порту на Кулгу в 2009 году будут установлены специальные краны и слипы для подъёма яхт и катеров. По «сухому пути» они будут транспортироваться от одного порта к другому, пишет "Вируский проспект".

Проект этот рассчитан на перспективу, кроме подъёмных устройств, нужно обеспечить и сам «сухой путь», другими словами, приличную дорогу между портами. Яхты и катера - суда хоть и прогулочные, но весьма габаритные, их перевозка требует специальных транспортных средств, и в городских условиях их доставка сопряжена с определёнными сложностями. Но проблема, по мнению г-жи Луйгас, решаема.

Такой вот готовится путь «из варягов в греки». На эти цели в городском бюджете на 2009 год запланировано более 20 млн. крон. В случае осуществления проекта Нарва получит мощный толчок для развития водного туризма.

Статья продолжается после рекламы

Autor: dv.ee Istsenko Olga