OMX Baltic0,09%318,82
OMX Riga0,15%936,79
OMX Tallinn0,14%2 079,28
OMX Vilnius−0,17%1 416,75
S&P 5000,41%6 978,6
DOW 30−0,83%49 003,41
Nasdaq 0,91%23 817,1
FTSE 1000,58%10 207,8
Nikkei 225−0,54%53 046,47
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,83
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%91,41

OMX Baltic0,09%318,82
OMX Riga0,15%936,79
OMX Tallinn0,14%2 079,28
OMX Vilnius−0,17%1 416,75
S&P 5000,41%6 978,6
DOW 30−0,83%49 003,41
Nasdaq 0,91%23 817,1
FTSE 1000,58%10 207,8
Nikkei 225−0,54%53 046,47
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,83
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%91,41

05.01.09, 18:10

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Путь из варягов в греки за 20 млн. крон

Возможно, к 2010 году лёгкие суда, заходящие в Нарову из Балтийского моря, смогут продолжить свой путь до Чудского озера, и далее, по рекам и озёрам России, до северных морей.

По информации и.о. директора Департамента городского хозяйства Тамары Луйгас, как в речном порту Нарвы, так и в порту на Кулгу в 2009 году будут установлены специальные краны и слипы для подъёма яхт и катеров. По «сухому пути» они будут транспортироваться от одного порта к другому, пишет "Вируский проспект".

Проект этот рассчитан на перспективу, кроме подъёмных устройств, нужно обеспечить и сам «сухой путь», другими словами, приличную дорогу между портами. Яхты и катера - суда хоть и прогулочные, но весьма габаритные, их перевозка требует специальных транспортных средств, и в городских условиях их доставка сопряжена с определёнными сложностями. Но проблема, по мнению г-жи Луйгас, решаема.

Такой вот готовится путь «из варягов в греки». На эти цели в городском бюджете на 2009 год запланировано более 20 млн. крон. В случае осуществления проекта Нарва получит мощный толчок для развития водного туризма.

Статья продолжается после рекламы

Autor: dv.ee Istsenko Olga