OMX Baltic−0,69%314,35
OMX Riga−0,24%930,14
OMX Tallinn−0,55%2 054,46
OMX Vilnius−0,96%1 397,35
S&P 500−2,06%6 796,86
DOW 30−1,76%48 488,59
Nasdaq −2,39%22 954,32
FTSE 100−0,67%10 126,78
Nikkei 225−1,37%52 262,72
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%91,49

OMX Baltic−0,69%314,35
OMX Riga−0,24%930,14
OMX Tallinn−0,55%2 054,46
OMX Vilnius−0,96%1 397,35
S&P 500−2,06%6 796,86
DOW 30−1,76%48 488,59
Nasdaq −2,39%22 954,32
FTSE 100−0,67%10 126,78
Nikkei 225−1,37%52 262,72
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%91,49

05.01.09, 18:10

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Путь из варягов в греки за 20 млн. крон

Возможно, к 2010 году лёгкие суда, заходящие в Нарову из Балтийского моря, смогут продолжить свой путь до Чудского озера, и далее, по рекам и озёрам России, до северных морей.

По информации и.о. директора Департамента городского хозяйства Тамары Луйгас, как в речном порту Нарвы, так и в порту на Кулгу в 2009 году будут установлены специальные краны и слипы для подъёма яхт и катеров. По «сухому пути» они будут транспортироваться от одного порта к другому, пишет "Вируский проспект".

Проект этот рассчитан на перспективу, кроме подъёмных устройств, нужно обеспечить и сам «сухой путь», другими словами, приличную дорогу между портами. Яхты и катера - суда хоть и прогулочные, но весьма габаритные, их перевозка требует специальных транспортных средств, и в городских условиях их доставка сопряжена с определёнными сложностями. Но проблема, по мнению г-жи Луйгас, решаема.

Такой вот готовится путь «из варягов в греки». На эти цели в городском бюджете на 2009 год запланировано более 20 млн. крон. В случае осуществления проекта Нарва получит мощный толчок для развития водного туризма.

Статья продолжается после рекламы

Autor: dv.ee Istsenko Olga