OMX Baltic0,16%318,54
OMX Riga−0,41%934,7
OMX Tallinn−0,22%2 079,27
OMX Vilnius0,98%1 414,37
S&P 500−0,06%6 940,01
DOW 30−0,17%49 359,33
Nasdaq −0,06%23 515,39
FTSE 100−0,04%10 235,29
Nikkei 225−0,32%53 936,17
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%90,4

OMX Baltic0,16%318,54
OMX Riga−0,41%934,7
OMX Tallinn−0,22%2 079,27
OMX Vilnius0,98%1 414,37
S&P 500−0,06%6 940,01
DOW 30−0,17%49 359,33
Nasdaq −0,06%23 515,39
FTSE 100−0,04%10 235,29
Nikkei 225−0,32%53 936,17
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%90,4

12.01.09, 14:09

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Судоходные компании режут суда на лом

Судоходные компании мира каждый день продают 5 торговых судов на лом.

Это поможет сдержать рост торговых флотов, когда будут завершено строительство заказанных судов, и приведёт к существенному обновлению материальной базы, сообщило агентство Bloomberg со ссылкой на данные Global Marketing Systems.

Подобные темпы передачи судов на металлолом - рекордные за последние 20 лет, говорится в докладе американской компании Global Marketing, являющейся крупнейшим мировым покупателем судов на лом с расчётами денежными средствами. В основном судовладельцы избавляются от сухогрузов, предназначенных для перевозки угля, руды и зерна, пишет РЖД-партнёр.

Компании, занимающиеся демонтажём судов, рассчитывают получить значительную прибыль, поскольку цены на металлолом сейчас растут, отмечает Global Marketing.

Статья продолжается после рекламы

Autor: dv.ee Istsenko Olga