OMX Baltic−0,42%311,28
OMX Riga−0,48%895,79
OMX Tallinn−0,02%2 065,9
OMX Vilnius−1,13%1 368,94
S&P 5000,04%6 881,62
DOW 30−0,15%48 904,78
Nasdaq 0,36%22 748,86
FTSE 100−1,2%10 780,11
Nikkei 225−1,35%58 057,24
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%90,62

OMX Baltic−0,42%311,28
OMX Riga−0,48%895,79
OMX Tallinn−0,02%2 065,9
OMX Vilnius−1,13%1 368,94
S&P 5000,04%6 881,62
DOW 30−0,15%48 904,78
Nasdaq 0,36%22 748,86
FTSE 100−1,2%10 780,11
Nikkei 225−1,35%58 057,24
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%90,62

12.01.09, 14:09

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Судоходные компании режут суда на лом

Судоходные компании мира каждый день продают 5 торговых судов на лом.

Это поможет сдержать рост торговых флотов, когда будут завершено строительство заказанных судов, и приведёт к существенному обновлению материальной базы, сообщило агентство Bloomberg со ссылкой на данные Global Marketing Systems.

Подобные темпы передачи судов на металлолом - рекордные за последние 20 лет, говорится в докладе американской компании Global Marketing, являющейся крупнейшим мировым покупателем судов на лом с расчётами денежными средствами. В основном судовладельцы избавляются от сухогрузов, предназначенных для перевозки угля, руды и зерна, пишет РЖД-партнёр.

Компании, занимающиеся демонтажём судов, рассчитывают получить значительную прибыль, поскольку цены на металлолом сейчас растут, отмечает Global Marketing.

Статья продолжается после рекламы

Autor: dv.ee Istsenko Olga