OMX Baltic−0,12%315,19
OMX Riga0,5%876,91
OMX Tallinn0,77%2 096,86
OMX Vilnius0,05%1 400,08
S&P 5000,62%6 824,66
DOW 300,58%48 185,8
Nasdaq 0,83%22 822,42
FTSE 100−0,05%10 603,48
Nikkei 2251,77%56 884,13
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%90,78

OMX Baltic−0,12%315,19
OMX Riga0,5%876,91
OMX Tallinn0,77%2 096,86
OMX Vilnius0,05%1 400,08
S&P 5000,62%6 824,66
DOW 300,58%48 185,8
Nasdaq 0,83%22 822,42
FTSE 100−0,05%10 603,48
Nikkei 2251,77%56 884,13
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%90,78

12.01.09, 14:09

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Судоходные компании режут суда на лом

Судоходные компании мира каждый день продают 5 торговых судов на лом.

Это поможет сдержать рост торговых флотов, когда будут завершено строительство заказанных судов, и приведёт к существенному обновлению материальной базы, сообщило агентство Bloomberg со ссылкой на данные Global Marketing Systems.

Подобные темпы передачи судов на металлолом - рекордные за последние 20 лет, говорится в докладе американской компании Global Marketing, являющейся крупнейшим мировым покупателем судов на лом с расчётами денежными средствами. В основном судовладельцы избавляются от сухогрузов, предназначенных для перевозки угля, руды и зерна, пишет РЖД-партнёр.

Компании, занимающиеся демонтажём судов, рассчитывают получить значительную прибыль, поскольку цены на металлолом сейчас растут, отмечает Global Marketing.

Статья продолжается после рекламы

Autor: dv.ee Istsenko Olga