• OMX Baltic−0,84%318,59
  • OMX Riga−0,67%993,3
  • OMX Tallinn−0,16%2 257,93
  • OMX Vilnius−0,51%1 494,15
  • S&P 500−0,3%7 720,39
  • DOW 30−0,25%52 342,56
  • Nasdaq −1,38%26 184,73
  • FTSE 1000,26%10 722,07
  • Nikkei 2251,1%64 659,47
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%90,86
  • OMX Baltic−0,84%318,59
  • OMX Riga−0,67%993,3
  • OMX Tallinn−0,16%2 257,93
  • OMX Vilnius−0,51%1 494,15
  • S&P 500−0,3%7 720,39
  • DOW 30−0,25%52 342,56
  • Nasdaq −1,38%26 184,73
  • FTSE 1000,26%10 722,07
  • Nikkei 2251,1%64 659,47
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%90,86
Судоходные компании мира каждый день продают 5 торговых судов на лом.
Это поможет сдержать рост торговых флотов, когда будут завершено строительство заказанных судов, и приведёт к существенному обновлению материальной базы, сообщило агентство Bloomberg со ссылкой на данные Global Marketing Systems.
Подобные темпы передачи судов на металлолом - рекордные за последние 20 лет, говорится в докладе американской компании Global Marketing, являющейся крупнейшим мировым покупателем судов на лом с расчётами денежными средствами. В основном судовладельцы избавляются от сухогрузов, предназначенных для перевозки угля, руды и зерна, пишет РЖД-партнёр.
Компании, занимающиеся демонтажём судов, рассчитывают получить значительную прибыль, поскольку цены на металлолом сейчас растут, отмечает Global Marketing.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную