• OMX Baltic0,68%316,19
  • OMX Riga−0,48%960,13
  • OMX Tallinn1,09%2 169,93
  • OMX Vilnius0,26%1 507,37
  • S&P 500−0,47%7 711,62
  • DOW 30−0,53%53 399,83
  • Nasdaq −0,47%26 459,06
  • FTSE 1000,00%10 831,09
  • Nikkei 2251,26%65 020,94
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%99,66
  • OMX Baltic0,68%316,19
  • OMX Riga−0,48%960,13
  • OMX Tallinn1,09%2 169,93
  • OMX Vilnius0,26%1 507,37
  • S&P 500−0,47%7 711,62
  • DOW 30−0,53%53 399,83
  • Nasdaq −0,47%26 459,06
  • FTSE 1000,00%10 831,09
  • Nikkei 2251,26%65 020,94
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%99,66
На Женевском автосалоне, который пройдёт в начале марта, будет представлен пятидверный четырёхместный электромобиль Ampera, обладающий увеличенным запасом хода.
Типичная проблема уже имеющихся электромобилей - то, что без подзарядки они способны проехать очень немного. «Opel Ampera станет первым европейским электромобилем, способным без подзарядки преодолеть несколько сотен километров», - говорит директор по маркетингу General Motors Europe Алан Виссер.
Для движения Opel Ampera будет использовать технологию Voltec, разработанную компанией General Motors, в состав которой входит Opel. Во время коротких поездок протяжённостью до 60 км, Opel Ampera приводится в движение литий-ионной аккумуляторной батареей, заряжаемой от обычной розетки.
Во время более протяжённых поездок автомобиль по-прежнему работает как электромобиль, однако, после того как запас энергии в аккумуляторе иссякнет, имеющийся в машине двигатель внутреннего сгорания малого объёма начнёт вырабатывать электроэнергию, благодаря чему автомобиль сможет продолжить движение.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную