- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,55
- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,55
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Главное - не сокращать госинвестиции
Глава совета Центрального союза
работодателей Эстонии Энн Вескимяги одобряет решение правительства наложить
временные ограничения на все бюджетные выплаты. По его словам, главное чтобы при
этом не сокращались инвестиции.
“Где-то ведь надо ограничивать расходы. Госбюджет необходимо приводить в соответствие с возможностями государства. Нельзя жить не по средствам”, - сказал Вескимяги.
В то же время предприниматель признаёт, что сокращение госрасходов напрямую влияет на предпринимателей, через сокращение госзаказа, хотя при этом предприниматели же всегда боролись за сокращение этих самых госрасходов.
“Мы были против повышения зарплат в общественном секторе. Когда в своё время было принят бюджет, предусматривающий 26%-ный рост расходов, мы сказали, что такой бюджет надо сокращать. Поэтому я считаю, что нынешнее решение об ограничении бюджетных расходов, критиковать нельзя, “ - сказал он.
“Мы считаем, что при этом нельзя экономить на инвестициях, поскольку они дают рабочие места, и оттуда потом пойдут и налоги, “ - сказал Вескимяги.
Autor: Кадри Паас
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
2
4
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную