• OMX Baltic−0,11%317,04
  • OMX Riga−0,57%884,21
  • OMX Tallinn−0,1%2 113,62
  • OMX Vilnius−0,11%1 443,01
  • S&P 500−0,49%7 138,8
  • DOW 30−0,05%49 141,93
  • Nasdaq −0,9%24 663,8
  • FTSE 1000,11%10 332,79
  • Nikkei 225−1,02%59 917,46
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%88,15
  • OMX Baltic−0,11%317,04
  • OMX Riga−0,57%884,21
  • OMX Tallinn−0,1%2 113,62
  • OMX Vilnius−0,11%1 443,01
  • S&P 500−0,49%7 138,8
  • DOW 30−0,05%49 141,93
  • Nasdaq −0,9%24 663,8
  • FTSE 1000,11%10 332,79
  • Nikkei 225−1,02%59 917,46
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%88,15
  • 05.02.09, 10:39
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Estonian Air: закрываться не собираемся

Руководитель Estonian Air Андрус Альяс надеется, что новый владелец фирмы будет иметь опыт в авиаперевозках и обеспечит сильных партнеров. Закрываться Estonian Air пока не собирается.
«Estonian Air сейчас определенно не сможет обойтись без сильного стратегического партнера», - считает Альяс, добавляя, что этот партнер не обязательно должен быть собственником.
Сотрудничество с "бюджетными" авиалиниями он также почти исключает, так как на маленьком эстонском рынке спрос на них очень небольшой: "Все подобные авиафирмы - easyJet, Norwegian - выйдя на эстонский рынок, с течением времени не увеличили, а наоборот, сократили количество своих рейсов".
По словам Альяса, идеальный инвестор – тот, который хорошо разбирается в международных авиаперевозках и в состоянии помочь создать сильную совместную сеть с другими авиапредприятиями и партнерами.

Статья продолжается после рекламы

Альяс отрицает возможность прекращения Estonian Air деятельности в ближайшие пару лет.
Сколько должен потенциальный инвестор вложить в Estonian Air в течение 2-3 лет? "Это зависит от бизнес-плана инвестора. Согласно сегодняшнему бизнес-плану, необходимость в дополнительных инвестициях после приобретения дополнительных самолетов должна и вовсе исчезнуть", - говорит руководитель авиапредприятия.
Альяс заверил, что на пассажирах смена владельца в ближайшее время отразиться не должна.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную