- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,55
- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,55
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Строительство ветряков обложат налогом
На данный момент не отрегулировано
использование морского дна и нет никаких отдельных пошлин за это, но на
следующей неделе Министерство экономики направит правительству план
регулирования строительства морских ветряных парков, пишет aripaev.ee.
Главный специалист юридического отдела Министерства экономики Хиндрек Аллвеэ заявил, что в парламенте уже рассматривается часть проекта, касающаяся расширения портов в сторону моря. «Часть, затрагивающую морские ветряные парки, планируется направить на заседание правительственного кабинета на следующей неделе», - добавил он.
«Пошлина за использование морского дна будет стандартной, как для портов и зданий, строящихся на земле. Отдельно будет введена плата за приобретение земли, отвоёванной у моря», - сообщил Аллвеэ. Если экономической комиссии уже были сделаны предложения о размере платы за строительство порта, то другие платы пока уточняются.
На данный момент использование морского дна не отрегулировано и платить за это ничего не надо. Оплачивается только обычная госпошлина за строительство портовых сооружений. Новые пошлины могут быть введены уже летом.
Autor: dv.ee Istsenko Olga
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
2
4
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную