• OMX Baltic0,35%297,58
  • OMX Riga0,03%924,45
  • OMX Tallinn0,17%1 949,05
  • OMX Vilnius0,41%1 285,68
  • S&P 500−0,4%6 821,54
  • DOW 30−0,69%47 389,21
  • Nasdaq −0,33%23 288,77
  • FTSE 100−0,18%9 702,53
  • Nikkei 225−1,89%49 303,28
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,22
  • OMX Baltic0,35%297,58
  • OMX Riga0,03%924,45
  • OMX Tallinn0,17%1 949,05
  • OMX Vilnius0,41%1 285,68
  • S&P 500−0,4%6 821,54
  • DOW 30−0,69%47 389,21
  • Nasdaq −0,33%23 288,77
  • FTSE 100−0,18%9 702,53
  • Nikkei 225−1,89%49 303,28
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,22
  • 10.02.09, 17:11
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Цена на такси упадёт ещё на 25%

Считают, что цены на такси могут снизиться ещё на 25%, но руководитель Tulika Takso Анне Ребане не очень верит в это.
«Если снизятся все зарплаты и все расходы, но сейчас я не вижу такой возможности», - утверждает Ребане. К примеру, большинство такси в лизинге, а здесь изменений расходов не предвидится.
Счета за такси снизились на 10%. «Произошедшее снижение цен в дешёвых фирмах таксоизвоза не отняло клиентов у Tulika. Наши клиенты стали больше ездить, появились также бизнес-клиенты», - говорит Ребане. Она считает, что таксофирмы обанкротятся, если не объединятся. Но захотят ли они объединяться, Ребане спекулировать не стала.
3.50 кроны за километр – Ребане сомневается, что такая цена возможна. «Может быть, в короткий период. Это зависит от цен на топливо и зарплаты водителей, если же машина сломается, то тогда при такой цене на ремонт денег уже не хватит. Мы так дёшево ездить не можем», - добавляет Ребане.

Статья продолжается после рекламы

Ребане считает, что в течение года упорядочится рынок таксоизвоза, фирмы будут выбирать себе лучших водителей. До сих пор таксистом мог стать любой, кто хотел.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную