OMX Baltic0,3%316,1
OMX Riga0,11%926,86
OMX Tallinn0,1%2 071,93
OMX Vilnius1,12%1 387,93
S&P 5000,01%6 921,46
DOW 300,55%49 266,11
Nasdaq −0,44%23 480,02
FTSE 1000,83%10 127,82
Nikkei 2251,61%51 939,89
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%91,94

OMX Baltic0,3%316,1
OMX Riga0,11%926,86
OMX Tallinn0,1%2 071,93
OMX Vilnius1,12%1 387,93
S&P 5000,01%6 921,46
DOW 300,55%49 266,11
Nasdaq −0,44%23 480,02
FTSE 1000,83%10 127,82
Nikkei 2251,61%51 939,89
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%91,94

11.02.09, 12:12

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Saab 9-3X - умеренный джип

В заснеженной Швеции проходит последние испытания и отладку новый Saab 9-3X.

Saab наконец понял, что Ауди Allroad, Volvo XC70, Subaru Outback и Бойскаут Skoda слишком долго были на рынке одни. Традиционные джипы все больше теряют интерес покупателей, и Saab с этим типом "умеренного" джипа становится очень привлекательным для потенциальных клиентов.

Как и конкуренты, 9-3X Saab - полноприводной автомобиль с кузовом "универсал" с поднятой подвеской и бамперами смотрящими для бездорожья. На более искушенный взгляд, крылья также более широки. Система с приводом на четыре колеса поставляется шведским изготовителем Haldex, точно так же как на Saab 9-3 XWD.

Данный опытный образец оборудован двигателем на 210 л.с. от 2.0 XWD, но есть уверенность, что будут также дизельные варианты, с 1.9-литровым TTiD, развивающим 180 л.с.

Статья продолжается после рекламы

Дебют ожидают в Женеве через 3 недели.

Autor: dv.ee Istsenko Olga