OMX Baltic0,18%296,55
OMX Riga0,03%924,16
OMX Tallinn−0,38%1 945,65
OMX Vilnius0,08%1 280,43
S&P 5000,54%6 849,09
DOW 300,61%47 716,42
Nasdaq 0,65%23 365,69
FTSE 1000,27%9 720,51
Nikkei 2250,17%50 253,91
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%90,14

OMX Baltic0,18%296,55
OMX Riga0,03%924,16
OMX Tallinn−0,38%1 945,65
OMX Vilnius0,08%1 280,43
S&P 5000,54%6 849,09
DOW 300,61%47 716,42
Nasdaq 0,65%23 365,69
FTSE 1000,27%9 720,51
Nikkei 2250,17%50 253,91
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%90,14

11.02.09, 12:12

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Saab 9-3X - умеренный джип

В заснеженной Швеции проходит последние испытания и отладку новый Saab 9-3X.

Saab наконец понял, что Ауди Allroad, Volvo XC70, Subaru Outback и Бойскаут Skoda слишком долго были на рынке одни. Традиционные джипы все больше теряют интерес покупателей, и Saab с этим типом "умеренного" джипа становится очень привлекательным для потенциальных клиентов.

Как и конкуренты, 9-3X Saab - полноприводной автомобиль с кузовом "универсал" с поднятой подвеской и бамперами смотрящими для бездорожья. На более искушенный взгляд, крылья также более широки. Система с приводом на четыре колеса поставляется шведским изготовителем Haldex, точно так же как на Saab 9-3 XWD.

Данный опытный образец оборудован двигателем на 210 л.с. от 2.0 XWD, но есть уверенность, что будут также дизельные варианты, с 1.9-литровым TTiD, развивающим 180 л.с.

Статья продолжается после рекламы

Дебют ожидают в Женеве через 3 недели.

Autor: dv.ee Istsenko Olga