OMX Baltic−0,94%317,14
OMX Riga−0,82%893,73
OMX Tallinn−0,82%2 073,06
OMX Vilnius−0,5%1 405,28
S&P 500−0,51%6 882,72
DOW 300,53%49 501,3
Nasdaq −1,51%22 904,58
FTSE 100−0,39%10 361,31
Nikkei 225−0,88%53 818,04
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%90,38

OMX Baltic−0,94%317,14
OMX Riga−0,82%893,73
OMX Tallinn−0,82%2 073,06
OMX Vilnius−0,5%1 405,28
S&P 500−0,51%6 882,72
DOW 300,53%49 501,3
Nasdaq −1,51%22 904,58
FTSE 100−0,39%10 361,31
Nikkei 225−0,88%53 818,04
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%90,38

12.02.09, 16:00

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Лучший «дизелист» среднего класса

Немецкие журналисты издания Autobild провели сравнительный тест пяти автомобилей среднего класса с дизельным двигателем объёмом 2,0-2,2 литра и корпусом типа седан. Лучшим в группе оказался Volkswagen Passat.

В группу для тестирования были отобраны пять седанов с очень сходными характеристиками и оснащённые популярными в Европе дизельными двигателями: Citroёn C5, Honda Accord, Ford Mondeo, Opel Insignia и Volkswagen Passat.

По результатам тестирования, в ходе которого оценивались такие характеристики, как корпус, силовой агрегат и трансмиссия, удобство и ходовые качества автомобилей, лучшим оказался Ford Mondeo.

Однако когда дотошные немецкие испытатели машин учли ещё и экономические показатели, такие как благоприятность цены, способность автомобиля сохранять свою стоимость, расходы на содержание, страхование и обслуживание, условия гарантии и лизинга, первым среди них оказался Passat.

Статья продолжается после рекламы

Результаты тестирования седанов класса D с дизельными двигателями

место марка баллы

1 Volkswagen Passat 360

2 Ford Mondeo 355

3 Opel Insignia 346

4 Honda Accord 332

5 Citroёn C5 326

Источник: Autobild