Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Гони ключи от автомобиля!

    Всё больше людей, взявших кредиты на покупку автомобиля, не могут справиться с выплатами, и в итоге вынуждены от машины отказываться. Одна из фирм, выдающая автокредиты, сообщила, что у них остаётся до 70% автомобилей клиентов, другие фирмы говорят о единичных случаях.

    Руководитель подразделения консультирования по кредитам Таллиннского центра социальной помощи Терье Ляэтс сказала, что в последнее время к ним обратилось несколько человек, которые взяли кредит под покупку автомобиля, из-за чего оказались в долгах и, в конце концов, подписали бумаги об отказе от автомобиля.
    «Человек взял в кредит 30 000 крон и три месяца не платил по кредиту. Сумма выросла до 60 000 крон и в результате человек лишился автомобиля. На следующий день его в Эстонии уже не было», - рассказала Ляэтс. По её словам, процедура отказа от автомобиля очень простая – к человеку пришли три крепких молодца и потребовали подписать отказные бумаги.
    Руководитель малых кредитов Маргит Каар признала, что в последние месяцы и в их фирме оплата платежей по кредитам превратилась в проблему. «Паре клиентов мы вынуждены сообщить, что у них автомобили будут отобраны. В то же время, мы даём кредит на покупку автомобиля в размере 40% от рыночной цены, чтобы у людей были возможность и желание выкупить их обратно», - сказала она.
    В фирме Exclusive Invest, известной под маркой Autolaen.ee, сказали, что у них остаётся до 70% автомобилей клиентов. Autolaen даёт кредит в размере до 70% от рыночной стоимости автомобиля, с условием, что на период выплаты кредита автомобиль должен оставляться на платной парковке, плата за которую – 350 крон в месяц. «Если, например, человек не выкупил автомобиль через месяц, то спустя неделю можно продлить срок выплаты кредита», - пояснили в фирме. Позже, когда стало известно о том, что в других фирмах были только единичные случаи с изъятием автомобиля, сотрудник из Autolaen запретил публиковать свой комментарий, также он не назвал своего имени. Владелец фирмы – Увер Усай (Uwer Usai).
    Руководитель тартуской фирмы Laenukassa Элво Темас сказал, что кредитов берётся больше, но, по сравнению с сентябрём прошлого года, поступление платежей не ухудшилось. Фирма даёт кредит в размере 40% от рыночной стоимости автомобиля. «Около 25% клиентов запаздывают с платежами, у нас остаётся 7-8% автомобилей клиентов», - добавил Темас. По его словам, кредиты выдаются, в основном, под легковые автомобили, микроавтобусы, мотоциклы, лодки.
    Autor: Кадри Якобсон
  • Самое читаемое
Результаты Alphabet вызвали ралли на вторичном рынке
Экономические результаты Alphabet, превзошедшие прогнозы аналитиков, подняли акции материнской компании Google более чем на десять процентов на вторичном рынке.
Экономические результаты Alphabet, превзошедшие прогнозы аналитиков, подняли акции материнской компании Google более чем на десять процентов на вторичном рынке.
Работает – не трогай: решая в Нарве проблемы, министры их создают
Последние годы правительство активно взялось за Нарву. Министры стремительно решают застарелые проблемы, за которые раньше почему-то никто не брался – так это, наверное, видится из Таллинна. Но для многих нарвитян все выглядит ровно наоборот: министры одну за другой создают для них новые и совершенно нерешаемые проблемы.
Последние годы правительство активно взялось за Нарву. Министры стремительно решают застарелые проблемы, за которые раньше почему-то никто не брался – так это, наверное, видится из Таллинна. Но для многих нарвитян все выглядит ровно наоборот: министры одну за другой создают для них новые и совершенно нерешаемые проблемы.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.