• OMX Baltic0,18%317,75
  • OMX Riga−0,24%962,15
  • OMX Tallinn−0,05%2 197,77
  • OMX Vilnius0,14%1 506,26
  • S&P 500−0,75%7 706,03
  • DOW 30−0,68%51 511,59
  • Nasdaq −1,13%26 936,04
  • FTSE 1000,15%10 721,52
  • Nikkei 2250,76%65 513,99
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%96,58
  • OMX Baltic0,18%317,75
  • OMX Riga−0,24%962,15
  • OMX Tallinn−0,05%2 197,77
  • OMX Vilnius0,14%1 506,26
  • S&P 500−0,75%7 706,03
  • DOW 30−0,68%51 511,59
  • Nasdaq −1,13%26 936,04
  • FTSE 1000,15%10 721,52
  • Nikkei 2250,76%65 513,99
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%96,58
Профсоюз работников железной дороги на днях получил письменное предложение от руководства Eesti Raudtee сесть за стол переговоров и обсудить вопрос замораживания зарплат, хотя в конце прошлого года было подписано соглашение с профсоюзом о повышении зарплат.
В декабре прошлого года после длительных переговоров было подписано соглашение между профсоюзом и Эстонской железной дорогой о том, что зарплаты в 2009 году вырастут на 10,4%.
Что произошло за месяц с небольшим, очень хочет знать руководитель профсоюза железнодорожников Олег Чубаров. По его словам, работы у железной дороги, хотя и меньше, но она есть. При составлении бюджета на следующий год спад перевозок учитывался, и в декабре руководство согласилось на повышение зарплат. Замораживание же зарплат не повысит эффективность работы железной дороги, считает Чубаров.
По всей видимости, связано это с желанием государства забрать деньги из фирмы. Излишнее вмешательство политиков, по словам Чубарова, в работу железной дороги уже навредило предприятию.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную