• OMX Baltic0,18%308,81
  • OMX Riga−0,01%906,21
  • OMX Tallinn−0,12%2 098,67
  • OMX Vilnius0,27%1 464,44
  • S&P 500−0,22%7 483,23
  • DOW 30−0,03%52 305,24
  • Nasdaq −0,66%26 040,03
  • FTSE 1000,59%10 540,62
  • Nikkei 225−2,47%68 733,15
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%88,81
  • OMX Baltic0,18%308,81
  • OMX Riga−0,01%906,21
  • OMX Tallinn−0,12%2 098,67
  • OMX Vilnius0,27%1 464,44
  • S&P 500−0,22%7 483,23
  • DOW 30−0,03%52 305,24
  • Nasdaq −0,66%26 040,03
  • FTSE 1000,59%10 540,62
  • Nikkei 225−2,47%68 733,15
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%88,81
Руководитель транспортной фирмы AS Olbtar Тоомас Олбрей считает, что транспортный сектор Эстонии находится сегодня в плачевном состоянии, а налоговая нагрузка на перевозчиков и без того велика, чтобы вводить дополнительный дорожный сбор.
«В Эстонии и так слишком много платят. Объёмы транзита настолько малы, что такой взнос себя не оправдает», - так прокомментировал предложение ввести в Эстонии дорожный сбор Тоомас Олбрей.
«Налог на тяжёлые грузовики есть, акцизы высоки … хватит. Транспортный сектор сейчас и так в плохом состоянии», - добавил он.
Если хочется ввести дорожный сбор, то тогда нужно отказаться от налога на тяжёлые грузовики, уверен Олбрей.
Autor: Теа Тарусте

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную