- OMX Baltic0,45%293,99
- OMX Riga0,84%914,04
- OMX Tallinn−0,42%1 908,22
- OMX Vilnius0,63%1 266,35
- S&P 5000,4%6 671,06
- DOW 30−0,04%46 253,31
- Nasdaq 0,66%22 670,08
- FTSE 100−0,09%9 416,62
- Nikkei 2251,27%48 277,74
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%92,16
- OMX Baltic0,45%293,99
- OMX Riga0,84%914,04
- OMX Tallinn−0,42%1 908,22
- OMX Vilnius0,63%1 266,35
- S&P 5000,4%6 671,06
- DOW 30−0,04%46 253,31
- Nasdaq 0,66%22 670,08
- FTSE 100−0,09%9 416,62
- Nikkei 2251,27%48 277,74
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%92,16
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Перевозчик: довольно налогов!
Руководитель транспортной фирмы AS Olbtar
Тоомас Олбрей считает, что транспортный сектор Эстонии находится сегодня в
плачевном состоянии, а налоговая нагрузка на перевозчиков и без того велика,
чтобы вводить дополнительный дорожный сбор.
«В Эстонии и так слишком много платят. Объёмы транзита настолько малы, что такой взнос себя не оправдает», - так прокомментировал предложение ввести в Эстонии дорожный сбор Тоомас Олбрей.
«Налог на тяжёлые грузовики есть, акцизы высоки … хватит. Транспортный сектор сейчас и так в плохом состоянии», - добавил он.
Если хочется ввести дорожный сбор, то тогда нужно отказаться от налога на тяжёлые грузовики, уверен Олбрей.
Autor: Теа Тарусте
Похожие статьи
По мере роста компании растут и ИТ-потребности, и компетенции одного человека или руководителя может уже оказаться недостаточно. Когда же выгоднее не расширять внутреннюю команду, а приобрести услугу ИТ-управления на аутсорсе?
Самые читаемые
3
«Эстония становится слишком дорогой слишком быстро»
Последние новости
Сейчас в фокусе
«Эстония становится слишком дорогой слишком быстро»
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную