• OMX Baltic0,12%319,35
  • OMX Riga−0,12%971,58
  • OMX Tallinn−0,07%2 230,03
  • OMX Vilnius0,21%1 509,47
  • S&P 500−0,05%7 802,97
  • DOW 30−0,33%51 680,31
  • Nasdaq −0,07%27 227,23
  • FTSE 100−0,06%10 650,33
  • Nikkei 225−1,82%67 777,52
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%94,39
  • OMX Baltic0,12%319,35
  • OMX Riga−0,12%971,58
  • OMX Tallinn−0,07%2 230,03
  • OMX Vilnius0,21%1 509,47
  • S&P 500−0,05%7 802,97
  • DOW 30−0,33%51 680,31
  • Nasdaq −0,07%27 227,23
  • FTSE 100−0,06%10 650,33
  • Nikkei 225−1,82%67 777,52
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%94,39
Руководитель транспортной фирмы AS Olbtar Тоомас Олбрей считает, что транспортный сектор Эстонии находится сегодня в плачевном состоянии, а налоговая нагрузка на перевозчиков и без того велика, чтобы вводить дополнительный дорожный сбор.
«В Эстонии и так слишком много платят. Объёмы транзита настолько малы, что такой взнос себя не оправдает», - так прокомментировал предложение ввести в Эстонии дорожный сбор Тоомас Олбрей.
«Налог на тяжёлые грузовики есть, акцизы высоки … хватит. Транспортный сектор сейчас и так в плохом состоянии», - добавил он.
Если хочется ввести дорожный сбор, то тогда нужно отказаться от налога на тяжёлые грузовики, уверен Олбрей.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную