- OMX Baltic−0,19%319,38
- OMX Riga−3,34%902,26
- OMX Tallinn−0,12%2 086,95
- OMX Vilnius−0,44%1 416,11
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,56%10 281,1
- Nikkei 225−1,25%52 655,18
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%90,79
- OMX Baltic−0,19%319,38
- OMX Riga−3,34%902,26
- OMX Tallinn−0,12%2 086,95
- OMX Vilnius−0,44%1 416,11
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,56%10 281,1
- Nikkei 225−1,25%52 655,18
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%90,79
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Реформам быть
Государственный контролёр Михкель Овийр
считает, что административная реформа – лишь одна из многих тем, которая сегодня
нуждается в принятии каких-то решений.
В сегодняшней передаче "Terevisioon" Овийр сказал, что нам не избежать реформ в области образования, здравоохранения и пенсионного обеспечения.
«Вопрос на самом деле в том, что жизнь давит. О своём здоровье мы начинаем задумываться лишь тогда, когда что-то случается. Так невозможно руководить страной, причём все понимают это», - сказал он.
Овийр признал, что уже сейчас с административной реформой сильно затянули. На данный момент проведению реформы мешает политическое мышление, так как партии просчитывают, насколько изменения могут повлиять на их позиции в местных самоуправлениях. «Ни одного рационального аргумента против реформы у них нет», - отметил Овийр.
Госконтролёр говорил о необходимости рассматривать общегосударственные программы развития. «Мы уже создали все возможные программы развития и планы два-три года назад. Их необходимо все пересмотреть и заново оценить, что при нынешних возможностях мы можем сегодня сделать», - уточнил Овийр.
Autor: dv.ee Istsenko Olga
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
1
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную