OMX Baltic−0,33%318,84
OMX Riga−0,09%900,77
OMX Tallinn−0,6%2 083,75
OMX Vilnius−0,04%1 412,5
S&P 5000,69%6 909,51
DOW 300,47%49 625,97
Nasdaq 0,9%22 886,07
FTSE 1000,08%10 695,09
Nikkei 225−1,12%56 825,7
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%90,68

OMX Baltic−0,33%318,84
OMX Riga−0,09%900,77
OMX Tallinn−0,6%2 083,75
OMX Vilnius−0,04%1 412,5
S&P 5000,69%6 909,51
DOW 300,47%49 625,97
Nasdaq 0,9%22 886,07
FTSE 1000,08%10 695,09
Nikkei 225−1,12%56 825,7
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%90,68

13.03.09, 16:36

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Работать некогда - гоняемся за должниками

Член правления транспортной фирмы CF T Антс Ратас признаёт, что его основной работой сегодня стало взыскание денег с клиентов, а для руководства фирмой едва хватает времени.

«Мы - одно из немногих предприятий, которые оплачивают свои счета своевременно, а вот наши клиенты перед нами в долгу», - сообщил Ратас порталу logistikauudised.net. «Взыскание денег с должников стало моей повседневной работой. На прошлой неделе я припугнул двух должников иском о банкротстве. По состоянию на сегодняшний день одно судно арестовано», - описывает он ситуацию на рынке.

Если, по словам Ратаса, часть руководства фирмы должна заниматься продажами, то сейчас у них на это времени не остаётся, так как нужно решать другие проблемы.

«Наши объёмы перевозок сократились в TEU примерно на 10%, но, несмотря на это, для нас сегодня важнее денежный поток. Например, фрахт судов по сравнению с прошлым годом упал в 3 раза», – сказал Ратас.

Статья продолжается после рекламы

Планы контейнерных перевозчиков поднять цены с 1 апреля Ратас комментирует так: «Судовые фирмы банкротятся, суда простаивают, груза нет… О повышении цен можно объявить, но правила рыночной экономики действуют во всём мире. Подождём апреля – там видно будет».

«Надеемся, что у наших клиентов дела будут идти нормально, тогда и у нас будет всё хорошо», – добавляет Ратас. Среди клиентов CF T есть и такие торговые и производственные предприятия, которые уже объявлены банкротами.

Autor: dv.ee Istsenko Olga