• OMX Baltic0,27%314,07
  • OMX Riga0,54%964,76
  • OMX Tallinn0,23%2 146,52
  • OMX Vilnius0,22%1 503,39
  • S&P 5001,06%7 747,71
  • DOW 301,18%53 686,11
  • Nasdaq 1,4%26 584,06
  • FTSE 1000,7%10 831,52
  • Nikkei 225−0,17%64 214,48
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%100,72
  • OMX Baltic0,27%314,07
  • OMX Riga0,54%964,76
  • OMX Tallinn0,23%2 146,52
  • OMX Vilnius0,22%1 503,39
  • S&P 5001,06%7 747,71
  • DOW 301,18%53 686,11
  • Nasdaq 1,4%26 584,06
  • FTSE 1000,7%10 831,52
  • Nikkei 225−0,17%64 214,48
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%100,72
Член правления транспортной фирмы CF T Антс Ратас признаёт, что его основной работой сегодня стало взыскание денег с клиентов, а для руководства фирмой едва хватает времени.
«Мы - одно из немногих предприятий, которые оплачивают свои счета своевременно, а вот наши клиенты перед нами в долгу», - сообщил Ратас порталу logistikauudised.net. «Взыскание денег с должников стало моей повседневной работой. На прошлой неделе я припугнул двух должников иском о банкротстве. По состоянию на сегодняшний день одно судно арестовано», - описывает он ситуацию на рынке.
Если, по словам Ратаса, часть руководства фирмы должна заниматься продажами, то сейчас у них на это времени не остаётся, так как нужно решать другие проблемы.
«Наши объёмы перевозок сократились в TEU примерно на 10%, но, несмотря на это, для нас сегодня важнее денежный поток. Например, фрахт судов по сравнению с прошлым годом упал в 3 раза», – сказал Ратас.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную