• OMX Baltic−0,46%318,72
  • OMX Riga−0,11%898,63
  • OMX Tallinn−0,49%2 083,27
  • OMX Vilnius−0,55%1 407,63
  • S&P 500−1,04%6 837,75
  • DOW 30−1,66%48 804,06
  • Nasdaq −1,13%22 627,27
  • FTSE 100−0,02%10 684,74
  • Nikkei 2251%57 391,32
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,4
  • OMX Baltic−0,46%318,72
  • OMX Riga−0,11%898,63
  • OMX Tallinn−0,49%2 083,27
  • OMX Vilnius−0,55%1 407,63
  • S&P 500−1,04%6 837,75
  • DOW 30−1,66%48 804,06
  • Nasdaq −1,13%22 627,27
  • FTSE 100−0,02%10 684,74
  • Nikkei 2251%57 391,32
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,4
  • 25.03.09, 11:12
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Любимые автомобили министров

Чиновники некоторых министерств игнорируют смысл Закона о госпоставках.
Для покупки новых служебных автомобилей министру экономики Юхану Партсу, министру окружающей среды Яанусу Тамкиви и канцлеру Министерства культуры Сийму Суклесу был проведён конкурс, результаты которого были известны уже заранее.
Для приобретения Audi A6 Quattro FSI (154 кВт) для министра экономики Юхана Партса была создана специальная комиссия, состоявшая из трёх человек: исполняющего обязанности руководителя службы по управлению госимуществом Тайво Линнамяги и главных специалистов Антса Тагеля и Эды Паю.
Условия были составлены очень тщательно. Именно требование к длине кузова отсеяло большинство производителей автомобилей среднего класса. У автомобилей Volvo S80, Mercedes-Benz Е-класса и BMW 5-й серии нет кузовов такой длины.

Статья продолжается после рекламы

Последние точки расставило требование, касающееся наличия фар дневного света с автоматическим включением. Такие ксеноновые фары есть у всех больших «немцев» и «шведов», но только у Audi они называются Xenon Plus.
Тайво Линнамяги отдыхает сейчас на Гавайях, главный специалист Антс Тагель отказался ответить на вопросы газеты Aripaev, сославшись на то, что ответственное лицо сейчас в отпуске и вернётся только на следующей неделе.
Затем в редакцию позвонил пресс-секретарь министерства Калев Ваппер и попросил журналиста прислать вопросы по электронной почте, но они так и остались без ответа.
Газете Aripaev не осталось ничего другого, как поинтересоваться об условиях конкурса у самого министра экономики Юхана Партса.
«Не знаю, поверите вы или нет, но я действительно не занимаюсь своим автомобилем! Я ничего не знаю! Если вы хотите, чтобы жители Эстонии подумали, что это очень важный вопрос, то...я не знаю! И, честно говоря, меня это не интересует! Главное, чтобы он ездил!» - выпалил Партс.
Министр окружающей среды, реформист Яанус Тамкиви в феврале прошлого года получил Volvo XC70 с полуавтоматической коробкой передач.
Для этого министерство провело в упрощённом порядке конкурс на госпоставку.
Предложение сделала только фирма ALD Automotive Eesti AS, назначив в качестве аренды Volvo 9532 кроны в месяц. Договор лизинга был составлен на три года. Автомобиль стоил 456 557 крон.

Статья продолжается после рекламы

Предложение Volvo комиссия предъявила министру окружающей среды Яанусу Тамкиви на утверждение как единственное и самое лучшее. Договор на поставку был заключён 1 февраля прошлого года.
Автомобиль с трёхлитровым двигателем мощностью не менее 170 кВт имеет систему контроля стабильности, передние фары Bi-Xenon, зеркала с подсветкой и ширмами от солнца, рейлинги и много дополнительного оборудования, описание которое слово в слово взято из технических характеристик Volvo XC70 3,2 Momentum AWD, приведённых на домашней странице Info-Auto.
Руководитель хозяйственного отдела министерства Ханнес Мядо отметил, что автомобиль министра окружающей среды должен отвечать некоторым требованиям, таким как хорошая проходимость, например, для посещения заповедников, безопасность и представительность.
Мядо отметил, что члены комиссии были удивлены, когда на конкурс поступило только одно предложение.
«Оно пришло в последний момент. По сути, можно было признать конкурс несостоявшимся и объявить новый, но нам подошёл этот автомобиль, и поэтому министерство его утвердило», - пояснил руководитель отдела.
С утверждением, что требования были как будто списаны с описания Volvo XC70, Мядо не согласен: «Насколько я помню, этим требованиям отвечали ещё некоторые автомобили, например, Jeep Grand Cherokee».
В прошлом году Министерство культуры приобрело два новых автомобиля Audi A6. Канцлер Сийм Суклес получил Audi A6 2.8 FSI (140 кВт), а для общего отдела был куплен автомобиль Audi A6 2.0 TFSI (125 кВт).
В конкурсе участвовали Reval Auto и United Motors, приглашение к участию было выслано также Viking Motors.

Статья продолжается после рекламы

Руководитель хозяйственного отдела министерства Маргус Клаан заявил, что сообщение о конкурсе было вывешено на домашней странице. «Audi выиграла конкурс именно из-за цены», - подчёркивает он.
Случайно ли требования конкурса слово в слово повторяют описание, приведённое на домашней странице A6?
«Опыт показывает, что нужно всё очень подробно расписать. Например, если не указать коврики, то и автомобиль будет без них, а это дополнительные 1000-2000 крон», - пояснил Клаан.
Это было желание Суклеса, чтобы в машине было не менее восьми колонок?
«При составлении требований я на всякий случай заглянул на страницы Audi и BMW, откуда и взял информацию, чтобы была хоть какая-то конкуренция. Невозможно просмотреть домашние страницы всех производителей и проверить, чтобы все более-менее отвечали требованиям», - признал Клаан.
То есть это канцлер пожелал не менее восьми колонок?
«Думаю, что это был результат обсуждений, чтобы потом в машине не оказалось только две колонки», - добавил он.
Мог ли канцлер вставить своё слово при подготовке госзаказа?

Статья продолжается после рекламы

«Конечно. Хотя бы в части салона и цвета», - пояснил Клаан.
Директор по закупкам фирмы Reval Auto Андрус Хейн отметил, что нужно всегда очень внимательно читать условия госпоставки.
Встречал ли Хейн условия госпоставки, которые были бы почти идентичны какой-либо модели Audi?
«Не припоминаю такого», - ответил директор вначале.
Когда Aripaev напомнил об условиях госпоставки автомобиля министра Юхана Партса, Хейн выразил мнение, что, наверно, соответствующие работники министерства «стали серьёзнее подходить к делу».
«Они нашли какой-то источник информации, откуда и берут технические характеристики», - считает Хейн.
Он подчёркивает, что никаких тайных соглашений с министерствами у них нет: «Не вижу необходимости! Если человек привык ездить на Volvo, то он и запишет в условиях конкурса параметры Volvo».
Autor: Кадри Паас

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Пивоварню Põhjala, которая управляет несколькими ресторанами, в 2011 году основали друзья – энтузиасты пива. На фото 2014 года в первом ряду слева направо – основатели Тийт Паананен и Пеэтер Кеэк, на заднем плане хлопочет Грен Ноорметс.
Новости
  • 23.02.26, 13:38
Новейший ресторан пивоварни Põhjala закрывается. «Концепция не сработала»
Минфин обещает вскоре обнародовать законодательные поправки, органичивающие деятельность Бюро данных по борьбе с отмыванием денег.
Новости
  • 23.02.26, 06:00
Массовые запросы, штрафы и потеря лицензий: приведет ли война бизнеса с RAB к новому закону?
Иллюстративное фото.
Новости
  • 23.02.26, 14:16
Прокуратура обвиняет трех человек и 12 компаний в крупном отмывании денег
Rehvid24 – один из крупнейших оптовых продавцов шин в Эстонии.
Новости
  • 23.02.26, 10:00
Шинный бизнес выплатил владельцам щедрые дивиденды
Основатель Chocolala Кристи Лехтис показывает в своем шоколадном музее обертки любимых конфет, которые выпускались на протяжении почти ста лет.
Новости
  • 23.02.26, 08:30
Забытое наследие шоколадной индустрии: Эстония должна была стать такой же успешной, как Швейцария и Бельгия
Кадри Сяде и Робертас Салтис.
Новости
  • 22.02.26, 13:17
У Stebby появился серьезный конкурент: платформа из Литвы собирается встряхнуть эстонский рынок корпоративных льгот
Руководитель Bonava Eesti Таави Соорм.
Новости
  • 22.02.26, 14:38
В оценках рынка недвижимости заметно резкое противоречие
Исполнительный директор ELKE Mööbel Сийм Сийгур считает, что осведомленность сотрудников о рисках кибербезопасности имеет первостепенное значение. «Злоумышленники используют в первую очередь человеческий фактор, поэтому необходимо регулярно обучаться», — отмечает он.
  • KM
Content Marketing
  • 20.02.26, 14:55
Кибератака как сигнал тревоги: опыт мебельного магазин показал, насколько важна готовность
«Вопрос уже не в том, произойдет ли атака, а когда она произойдет»

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную