• OMX Baltic−0,35%308,95
  • OMX Riga0,00%905,63
  • OMX Tallinn0,09%2 105,1
  • OMX Vilnius0,15%1 471,77
  • S&P 500−0,26%7 518
  • DOW 30−0,23%52 934,19
  • Nasdaq −0,65%25 950,07
  • FTSE 1000,13%10 665,88
  • Nikkei 225−2,12%68 256,96
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%87,39
  • OMX Baltic−0,35%308,95
  • OMX Riga0,00%905,63
  • OMX Tallinn0,09%2 105,1
  • OMX Vilnius0,15%1 471,77
  • S&P 500−0,26%7 518
  • DOW 30−0,23%52 934,19
  • Nasdaq −0,65%25 950,07
  • FTSE 1000,13%10 665,88
  • Nikkei 225−2,12%68 256,96
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%87,39
Президент США Барак Обама потребовал от автопроизводителей General Motors и Chrysler предоставить новые бизнес-планы в сжатые сроки, прежде чем те могут рассчитывать на получение дальнейшей государственной помощи.
На подготовку этих предложений GM дано 60 дней, Chrysler - 30. Автогиганты уже получили от правительства 17,4 млрд. долларов, после чего Chrysler попросил еще 5 млрд., а боссы GM заявили, что им дополнительно необходимо 16,7 млрд. долларов, сообщает Би-би-си.
"Мы не можем и не должны допустить, чтобы наша автоиндустрия исчезла, - заявил Обама. - Но наши автопроизводители не очень спешат двигаться в нужном направлении, что необходимо для успеха".
По мнению американского президента, компании оказались в плачевном положении из-за "несостоятельности руководства от Вашингтона до Детройта".
Глава General Motors согласился уйти в отставку
Новые планы по выходу из кризиса могли бы содержать пункты, позволяющие применить законодательство о банкротстве, которые бы позволили избавиться от накопившихся долгов, сказал Обама.
Президент также сообщил, что намерен разработать совместно с конгрессом программу, которая бы стимулировала потребителей на замену старых автомобилей новыми, более экономичными и экологически чистыми.
Аналогичный подход уже привел к всплеску продаж новых машин в Германии и других странах Европы.
Эксперты специально созданной новой администрацией США комиссии по наблюдению за использованием средств налогоплательщиков, предоставленных в качестве помощи автопроизводителям, указали в своем отчете, что у GM есть шанс устоять, если руководство будет проводить более динамичную реструктуризацию.
Несмотря на то, что компания уже объявила о десятках тысяч планируемых сокращений и закрытии части своих заводов в целях сокращения издержек, представители комиссии критикуют ее за излишнюю медлительность в проведении реформ.
В случае с Chrysler, эксперты сомневаются, что компании удастся пережить кризис в одиночку и рекомендуют ее слияние с итальянским концерном Fiat, с которым уже заключено соглашение о партнерстве, или другим автопроизводителем.
Если такое объединение состоится, правительство рассмотрит вопрос о предоставлении дополнительного финансирования.
Пока компании будут готовить свои предложения, им будет предоставляться некоторая финансовая поддержка.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Строительство жилого комплекса было завершено за полтора года. Хотя все квартиры заселены, застройщик и строительная компания до сих пор спорят о завершении работ и неоплаченных счетах. Обе стороны признают, что дело может дойти до суда.
Эпицентр
  • 06.07.26, 11:57
Миллионному проекту на Хийумаа грозит суд. «Я так работал, что довел себя до бедности»
Компании, начавшие подготовку к изменениям заблаговременно, получат конкурентное преимущество на рынке труда.
Эпицентр
  • 06.07.26, 06:00
Сначала цифры, потом разговор: работодатели готовы раскрывать зарплаты до собеседований
Главным партнером Narva Metall была финская компания по производству ангаров Trutec Oy. Прекращение сотрудничества нанесло металлургическому бизнесу серьезный удар.
Новости
  • 06.07.26, 11:29
Долги и потеря заказов довели Narva Metall до банкротства
На собрание кредиторов Тартуского кредитно-сберегательного общества пришли более 200 человек. Чтобы их разместить, забронировали самый большой зал здания суда.
Новости
  • 05.07.26, 13:51
Миллионные долги, 85 граммов золота и напряженное собрание в Тарту. «Мы не можем ждать, пока нас пустят под нож!»
Бывший технический директор Pipedrive: важнее финансовой свободы – умение сказать «нет»
Биржа
  • 06.07.26, 13:32
Бывший технический директор Pipedrive: важнее финансовой свободы – умение сказать «нет»
Акции промышленного концерна Harju Elekter Group, которым руководит Тийт Атсо, в этом году заметно выросли.
Биржа
  • 06.07.26, 14:42
Радость и слезы: лучшие и худшие акции Таллиннской биржи в этом году
«Мегасделки по-прежнему заключаются, но на сделки поменьше уже основательно поставлен ручной тормоз под названием “подождем окончания кризиса в Ормузском проливе”», – сказал партнер Ellex Raidla и руководитель направления сделок Ристо Вахиметс.
Новости
  • 06.07.26, 12:50
Эстонский рынок сделок упал на треть, а глобальные сделки бьют рекорды
Хотя многие эстонцы считают, что хорошо знают Финляндию, Саймаа для многих становится настоящим открытием.
  • KM
Content Marketing
  • 19.06.26, 17:58
Отдых, где не нужно ничего организовывать. Саймаа показывает рыбалку в новом свете
Почему все больше руководителей из Эстонии выбирают для отдыха озерный край Саймаа?

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную