- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 225−1%52 789,84
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,54
- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 225−1%52 789,84
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,54
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Ансип: доверие вернет только евро
Премьер-министр Андрус Ансип заявил, что
стабильный экономический климат доверия в Эстонии можно восстановить только
путем присоединения к евро.
В интервью газете Eesti Paevaleht Андрус Ансип сказал, что повышение налогов не планируется, однако, возможно при необходимости дальнейшее сокращение бюджета, пишет novosti.err.ee.
"С сокращениями дело обстоит так, что надо сократить расходы настолько, насколько возможно, но не больше. На данный момент мы смягчили охлаждение экономики путем ослабления бюджетной дисциплины", - пояснил Ансип.
"Но при этом нам надо уложиться в эти три процента, поскольку нам необходимо присоединиться к евро. Очень важно привести в Эстонию производство из других государств, где рабочая сила дорогая. Однако, препятствием является недоверие к местной национальной валюте. Единственный выход из всего этого в том, чтобы поднять реальное доверие еврозоны к Эстонии", - добавил премьер-министр.
Autor: dv.ee Istsenko Olga
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
1
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную