Продавцов автомобилей спасут

Скоро у владельцев автомобильных площадок, работавших до сих пор преимущественно на внутреннем рынке, появится спасительная возможность выжить - в Эстонии появится представитель шведского международного портала автомобильных аукционов KVD.

В начале этого года эстонцы и финны создали компанию Auxxi, владельцами которой стали Кейо Харри Калеви Лехтовуори (30%), Катрин Тыру (30%), Тойво Реймо (20%), финская компания Auxxi OY (20%). Цель - посредничество при продаже автомобилей через шведский аукционный портал KVD. В прошлом году в Швеции через этот портал было продано 15 000 автомобилей.

По словам члена правления Auxxi Антти Ару, единственным эстонским клиентом компании на данный момент является SEB Liising. «В течение ближайшего месяца мы отладим работу системы и займёмся поисками новых клиентов», - отметил Ару. На первом аукционе иностранным покупателям было продано примерно 30 принадлежащих SEB Liising автомобилей. По словам Ару, аукционы подходят прежде всего лизинговым компаниям, которые готовы ради скорости снизить цены. «Идёт сильное ценовое давление. Тем более что в Эстонии возвращающиеся в лизинг автомобили находятся в худшем состоянии, чем, например, в Швеции», - пояснил он. Большая часть проданных на первом аукционе автомобилей ушла в Швецию и Финляндию.

Лизинговые компании, забравшие за долги сотни автомобилей, ищут потенциальных международных партнёров. «Первая ласточка - это сотрудничество с Auxxi и KVD, но мы продолжим поиск новых партнёров», - заявил председатель правления SEB Liising Индрек Юлге. Материнский банк SEB в Швеции также продаёт автомобили через KVD.

Директор отдела лизинга Swedbank Гуннар Тоомеметс сообщил, что имена их партнёров являются банковской тайной, но большую часть автомобилей они всё же продают в Эстонии.

Владельцы автомобильных площадок считают, что из-за кризиса экспортировать использованные автомобили будет сложно. «Мы ищем внешние рынки, но везде тихо», - отметил директор A2 Autowelt Рауль Кивиранд.

«У нас экспорт автомобилей остался на прежнем уровне. Сейчас в Европе дорогие автомобили даже дешевле, чем у нас», - признал директор Saksa Auto Тоомас Кууск. Несколько автомобилей было продано в Финляндию, и уже некоторое время очень дешёвые и старые автомобили уходят в Белоруссию.

По словам Кивиранда, у немецких покупателей Эстония всё еще вызывает опасения. Для посредника в Европе решающей является низкая цена.

Autor: dv.ee Istsenko Olga