• OMX Baltic−0,37%315,61
  • OMX Riga−0,45%963,25
  • OMX Tallinn−0,39%2 192,72
  • OMX Vilnius−0,36%1 483,09
  • S&P 5000,86%7 656,98
  • DOW 300,98%52 573,29
  • Nasdaq 0,96%26 333,04
  • FTSE 1000,39%10 650,44
  • Nikkei 225−1,93%64 011,34
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,8
  • OMX Baltic−0,37%315,61
  • OMX Riga−0,45%963,25
  • OMX Tallinn−0,39%2 192,72
  • OMX Vilnius−0,36%1 483,09
  • S&P 5000,86%7 656,98
  • DOW 300,98%52 573,29
  • Nasdaq 0,96%26 333,04
  • FTSE 1000,39%10 650,44
  • Nikkei 225−1,93%64 011,34
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,8
Союз таксомоторных фирм столицы вместе с Союзом таксистов Эстонии обратились в Таллиннскую мэрию с открытым обращением, требующим отменить вступившие в силу с 1 апреля 2009 года новые правила таксоизвоза.
Прокомментировать позицию таксистов по данному вопросу ДВ попросили члена правления Союза таксистов Эстонии Лембита Поолака.
Есть целый ряд причин, по которым мы выступаем за отмену недавно введенных новшеств. В частности, новые правила требуют, чтобы принтер для распечатки счета, стоял бы на доске приборов или в ином видном месте. Данное требование прежде всего бессмысленно, поскольку в машине используемой в качестве такси всегда имеется таксометр, который постоянно информирует пассажира о стоимости проезда. Хуже другое – установленный таким образом принтер превращается в источник опасности для водителя и пассажиров. Представьте себе принтер, установленный на доске приборов, как того требуют правила. В случае аварии и срабатывания подушек безопасности он может превратиться в стремительно летящий предмет, несущий увечья людям, находящимся в салоне. Кстати, Центр авторегистра сообщал нам, что имеется специальная директива Евросоюза, согласно которой в салоне автомобиля не должно быть оборудования с острыми краями и гранями, поскольку они могут стать причиной травм. Поэтому принятые столичной властью правила таксоизвоза противоречат этой евродирективе.
Далее, согласно новым требованиям, в качестве такси может использоваться только такой автомобиль, багажник которого имеет объем не менее 400 литров, то есть поощряет более крупные автомобили и не допускает на рынок таксоизвоза компактные машины. Но ведь общеизвестно, что чем крупнее автомобиль, тем больше он загрязняет воздух. Транспортная политика ЕС направлена на поощрение более экологичного транспорта. У нас же наоборот: небольшой экологически чистый автомобиль нельзя использовать в качестве такси по той лишь причине, что его багажник имеет емкость только 350 литров. Абсурд, тем более что для многих пассажиров багажник вообще не имеет никакого значения. Другое дело, что парк таксомоторов должен быть разнообразен – в таком случае пассажир, придя на остановку такси, сможет выбрать тот автомобиль, который его больше устраивает.

Последние новости

Новости
  • 13.09.26, 15:31
Иран обвиняет США в нападении на торговое судно в Ормузском проливе
Новости
  • 13.09.26, 14:08
Revolut сообщил об утечке данных клиентов из-за поддельных запросов госорганов
Новости
  • 13.09.26, 13:51
За роскошным платьем прилетают из Калифорнии в Таллинн. «Клиенты, которые нас нашли, не спрашивают, почему это изделие стоит так дорого»
Новости
  • 13.09.26, 12:40
«Я люблю каждый маленький листочек». Жители Таллинна разбивают перед своими квартирами невероятные сады
Mнения
  • 13.09.26, 12:20
Анализ: темп государственных реформ начинает превышать возможности их реализации
Биржа
  • 13.09.26, 11:57
OpenAI не выйдет в этом году на биржу, Альтман указывает на риски для безопасности
Биржа
  • 12.09.26, 15:20
Спрос на облигации Storent превысил предложение
Активнее всего были инвесторы из Эстонии
Новости
  • 12.09.26, 13:52
Миллион непроданных китайских электромобилей нервирует мировой авторынок

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную