• OMX Baltic−0,17%317
  • OMX Riga−0,31%968,47
  • OMX Tallinn0,1%2 198,95
  • OMX Vilnius−0,3%1 495,09
  • S&P 500−0,43%7 640,24
  • DOW 30−0,62%52 456,77
  • Nasdaq −0,63%26 254,14
  • FTSE 100−1,31%10 670,06
  • Nikkei 225−0,19%65 142,78
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%99,02
  • OMX Baltic−0,17%317
  • OMX Riga−0,31%968,47
  • OMX Tallinn0,1%2 198,95
  • OMX Vilnius−0,3%1 495,09
  • S&P 500−0,43%7 640,24
  • DOW 30−0,62%52 456,77
  • Nasdaq −0,63%26 254,14
  • FTSE 100−1,31%10 670,06
  • Nikkei 225−0,19%65 142,78
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%99,02
«Зачем мне рыпаться и пытаться выживать в условиях минимальных ставок? Знаете, что я сейчас сделаю?» - взволнованно вопрошает глава одной столичной транспортной фирмы Андрей Дымченко (имя и фамилия изменены).
И продолжает: «Пользуясь тем, что у моего предприятия хорошая кредитная история, наберу миллионов 10-15, куп shy;лю дом на Канарах и уеду, а потом подам на ликвидацию фирмы – мол, извините, бизнес-риск не оправдался, деньги сгорели. И, выходит, мне ничего за это не будет». Такие настроения одолевают Дымчено после недавно полученного судебного постановления.
Полгода назад у фирмы Дымченко стала заказывать перевозки по Эстонии и по Европе экспедиторская фирма OU Logway.
Относительно проверки её подноготной, как и состояния дел всех новых партнёров, Дымченко заявляет: «Этим стараюсь заниматься лично. Но, понимаете, фирм, подобных нашей, много. На одну перевозку – десять свободных машин. Поэтому надо хватать всех клиентов. Сказать – заплати, только потом повезём твой товар - не можем. Мало того, что каждый заказчик на вес золота, так и по существующей практике перевозчики не берут деньги вперёд». Дымченко вспоминает партнёра, которому всё же заявил - не отдам груз, пока не расплатишься. «Деньги он привёз через полчаса - все 125 тыс. крон, - до сих пор удивляется предприниматель. - И сказал: «Ты меня переиграл». Мы, оказыва shy;ется, играли. А я думал - бизнесом занимались».

Сейчас в фокусе

Политик Тынис Кыйв, много лет возглавлявший Kodumaa Kapitali HLÜ, покинул правление еще до краха, но до сих пор продолжает действовать за кулисами.
Новости
  • 08.09.26, 08:19
Кооператив под руководством известного политика идет ко дну, кредиторы намекают на вывод активов
Генподрядчик, проработавший почти 15 лет, не смог выйти из финансовых трудностей даже после двух санаций. Слева – владелец и член правления компании Яак Лыхмус.
Новости
  • 07.09.26, 18:11
Крупные заказы не спасли: строительная компания обанкротилась после двух санаций
Политолог Пеэтер Тайм не исключает, что скандал, вызванный 70-миллионным контрактом с компанией Datasel, может привести к досрочным выборам, хотя и не считает такой вариант желательным.
Новости
  • 08.09.26, 06:00
Политолог об оборонном скандале: когда наступают выборы, люди теряют память
Руководитель инвестиционных услуг частного банкинга LHV Арго Метсару просто формулирует потребность своего клиента: «Услуга управления портфелем предназначена для состоятельного клиента, чтобы он оставался состоятельным».
Биржа
  • 08.09.26, 13:15
Сохранить богатство за отдельную плату: за что инвестор платит управляющему портфелем и сколько это стоит
Екатерина Смирнова смотрит в зеркало на свои новые зубы после операции в Турции.
Новости
  • 07.09.26, 06:00
«Я не хочу, чтобы человек прошел через этот ад»: нарвитянка возит пациентов в зубные клиники Турции
Инвестор может рассматривать Nokia по аналогии с классической историей о продавце лопат. Если Nvidia продает графические процессоры для вычислений в сфере ИИ, то Nokia может зарабатывать на том, что эти процессоры и центры обработки данных необходимо соединять между собой.
Биржа
  • 08.09.26, 08:37
Продажи Nokia в сфере ИИ взлетели, но настоящее испытание еще впереди
Отсутствие регистрации работника может стать причиной проверки работодателя Налогово-таможенным департаментом.
Подсказка
  • 08.09.26, 12:33
НТД: «бесплатный пробный день» может обернуться налоговыми рисками
Бесплатный пробный день запрещен!
По словам основателя Autoportaal.ee, предпринимателя Андо Раху, главное отличие портала от традиционных площадок объявлений заключается в возможности использовать гибкие решения для финансирования покупки.
  • KM
Content Marketing
  • 01.09.26, 10:20
Универсального места для поиска автомобиля больше нет: как меняется автомобильный рынок Эстонии

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную