• OMX Baltic0,55%299,27
  • OMX Riga−0,14%931
  • OMX Tallinn0,62%1 974,99
  • OMX Vilnius0,31%1 293,45
  • S&P 5000,19%6 870,4
  • DOW 300,22%47 954,99
  • Nasdaq 0,31%23 578,13
  • FTSE 100−0,45%9 667,01
  • Nikkei 225−1,05%50 491,87
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%89,45
  • OMX Baltic0,55%299,27
  • OMX Riga−0,14%931
  • OMX Tallinn0,62%1 974,99
  • OMX Vilnius0,31%1 293,45
  • S&P 5000,19%6 870,4
  • DOW 300,22%47 954,99
  • Nasdaq 0,31%23 578,13
  • FTSE 100−0,45%9 667,01
  • Nikkei 225−1,05%50 491,87
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%89,45
  • 06.08.09, 12:32
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

SAS намерен обанкротить Estonian Air?

Несмотря на протест Эстонского государства, совет авиакомпании Estonian Air принял решение передать недвижимость, принадлежащую фирме, предприятию SAS.
На прошлой неделе совет авиакомпании Estonian Air, 34% акций которой принадлежит Эстонскому государству, принял решение о том, что скандинавская авакомпания SAS, которой принадлежит 49% фирмы, теперь будет владеть офисным зданием и ангаром, расположенными неподалеку от Таллиннского аэропорта. Ранее здания принадлежали Estonian Air. В отчете за прошлый год указано, что остаточная стоимость этих строений в общей сложности составляет 167 млн крон, пишет Eesti Paevaleht.
Хотя эти здания получит не сама фирма SAS, а ее дочернее предприятие Air Maintenance Estonia, однако принципиальной разницы в этом нет. В кулуарах говорят о том, что SAS ведет подготовку к объявлению предприятия Estonian Air банкротом и выводит имущество из-под авиакомпании.
Эстонию в совете Estonian Air представляют Тармо Порганд и Хелдур Меэритс, которые голосовали против сделки. Их мнение - смысл сделки не ясен, обоснований для ее совершения не достаточно, а само решение ущемляет интересы Estonian Air.

Статья продолжается после рекламы

Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную