- OMX Baltic0,08%319,98
- OMX Riga−0,26%933,44
- OMX Tallinn0,02%2 085,5
- OMX Vilnius−0,03%1 422,31
- S&P 500−0,55%6 939,96
- DOW 30−0,02%49 004,07
- Nasdaq −1,38%23 529,4
- FTSE 1000,17%10 171,76
- Nikkei 2250,03%53 375,6
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,93
- OMX Baltic0,08%319,98
- OMX Riga−0,26%933,44
- OMX Tallinn0,02%2 085,5
- OMX Vilnius−0,03%1 422,31
- S&P 500−0,55%6 939,96
- DOW 30−0,02%49 004,07
- Nasdaq −1,38%23 529,4
- FTSE 1000,17%10 171,76
- Nikkei 2250,03%53 375,6
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,93
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Эстонские перевозчики портят малину в Финляндии
Автоперевозчики стран Балтии могут
беспрепятственно выполнять перевозки по территории Финляндии. Эстонские
перевозчики, предлагающие более низкие цены по сравнению с финскими, сбивают
цены на рынке перевозок, пишет газета Kauppalehti.
Уже на протяжении более года иностранные машины могут свободно выполнять внутренние перевозки по территории Финляндии, поскольку согласно правилам ЕС, перевозки на территории другой страны разрешены при наличии разрешения на перевозку. В связи с этим иностранные перевозчики устремились на финский рынок.
«Они принесли с собой на рынок и более низкие цены, - сказал руководитель транспортной компании Tampere Рауно Мяэнпя. - Посмотрите на номера машин, которые ездят между Хельсинки и Тампере».
Финны видят большую опасность в том, что прежде всего эстонские перевозчики сбивают цены на рынке, предлагаемые ими цены почти на четверть ниже, чем у финских перевозчиков.
«Эстонская машина может легко выполнить 20 рейсов в неделю. В пятницу вернуться в Таллинн, а в понедельник – снова в Финляндию. И начинать работу по новой», - сказал руководитель Союза перевозчиков и логистики Финляндии Ахти Мюллю.
Autor: dv.ee Istsenko Olga
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Руководство крупнейшего в Эстонии КСО обвиняет друг друга
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную