- OMX Baltic0,28%319,72
- OMX Riga−0,1%935,85
- OMX Tallinn0,28%2 085,14
- OMX Vilnius0,43%1 422,8
- S&P 500−0,01%6 978,03
- DOW 300,02%49 015,6
- Nasdaq 0,17%23 857,45
- FTSE 100−0,52%10 154,43
- Nikkei 225−0,16%53 274,71
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,83
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,71
- OMX Baltic0,28%319,72
- OMX Riga−0,1%935,85
- OMX Tallinn0,28%2 085,14
- OMX Vilnius0,43%1 422,8
- S&P 500−0,01%6 978,03
- DOW 300,02%49 015,6
- Nasdaq 0,17%23 857,45
- FTSE 100−0,52%10 154,43
- Nikkei 225−0,16%53 274,71
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,83
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,71
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
За те же деньги лучший автомобиль
Руководитель крупнейшего мирового
автопроизводителя Toyota Акио Тойода заявил, что для того, чтобы избежать краха,
компания должна ещё больше прислушиваться к своим клиентам и выпускать ещё
лучшие автомобили, передаёт taloussanomat.fi.
По оценкам компании, её продажи упадут в этом году на 20% по сравнению с прошлым годом. Если в прошлом году было продано 9 миллионов автомобилей, то в этом году, это показатель, вероятно, не превысит 7,3 млн.
Хозяйственный год, заканчивающийся в марте, принесёт компании, по её ожиданиям, убыток в размере 3,4 млрд. евро, ещё в августе прогноз по убыткам был 4,2 млрд. евро.
"Мы должны больше прислушиваться к нашим клиентам и делать ещё лучшие автомобили", - сказал руководитель предприятия, по утверждению которого Toyota, безусловно, сможет улучшить свои экономические показатели.
Всё-таки, по словам Тойода, компания сейчас находится всего в нескольких шагах от краха, и она должна быстро предпринимать меры.
Например, Китай в этом году превратится в крупнейший мировой авторынок. Если в США, по утверждению Тойода, продаётся в год 10 млн. автомобилей, то Китай вполне вероятно превзойдёт этот показатель.
Продажи Toyota в США упали в этом году на 28%. Дополнительный убыток принесла фирме также выросшая йена.
Autor: Cийм Султсон
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
3
Последние новости
Руководство крупнейшего в Эстонии КСО обвиняет друг друга
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную