• OMX Baltic0,24%316,2
  • OMX Riga0,08%929,28
  • OMX Tallinn0,15%2 154,5
  • OMX Vilnius0,32%1 514,59
  • S&P 500−0,32%7 728,2
  • DOW 30−0,34%53 791,85
  • Nasdaq −0,6%26 445,45
  • FTSE 100−0,17%10 844,19
  • Nikkei 2252,08%66 970,22
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%95,16
  • OMX Baltic0,24%316,2
  • OMX Riga0,08%929,28
  • OMX Tallinn0,15%2 154,5
  • OMX Vilnius0,32%1 514,59
  • S&P 500−0,32%7 728,2
  • DOW 30−0,34%53 791,85
  • Nasdaq −0,6%26 445,45
  • FTSE 100−0,17%10 844,19
  • Nikkei 2252,08%66 970,22
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%95,16
Статистика самого крупного в Эстонии продавца авиабилетов – туристического бюро Estravel (рыночная доля в стране – около 40%) – показывает, что уменьшение числа пассажиров привело к повышению цен билетов на самолеты, совершающие полеты из Таллинна в европейские столицы.
Повысилась средняя стоимость (вместе с налогами) билетов практически во все самые популярные пункты назначения. Например, если в 2008 году билет в Лондон покупали в среднем за 5089 крон, то, по данным девяти месяцев этого года, такой билет стоил 6014 крон.
Средняя стоимость билета на рейс Таллинн-Париж составляла в 2008 году 4620 крон, в этом году – 5078 крон. И только цена на билет до Брюсселя почти не изменилась. Если в прошлом году можно было долететь за 6815 крон, то в этом – за 6956 крон.
По словам директора Estravel по IATA-продажам Маури Сааренда, главной причиной повышения цен являются сокращение прямых полетов из Таллинна и уменьшение льготных предложений со стороны авиафирм.
«В III квартале ожидаем некоторого снижения средней стоимости, что обусловлено как раз скидками на билеты, скажем, во время проходящей сейчас кампании Tudish Piip в Rimi, где авиабилеты продаются за 2498 крон, а также на покупательских ралли, которые начнутся на этой неделе в других магазинах», - отметил Сааренд.
За год пассажиропоток значительно сократился. По данным Таллиннского аэропорта, в сентябре из Таллинна улетело 118 680 пассажиров, что на 27,8% меньше, чем в этот же месяц минувшего года.
По оценке Маури Сааренда, больше всего экономический спад подействовал на самый чувствительный к ценам сегмент рынка – пассажиров, которые теперь предпочитают полетам в далекие края отдых на родине. Уменьшилось и количество бизнес-клиентов, правда, в этом плане в последние месяцы опять наметилась тенденция к росту.
Autor: Риво Сарапик

Похожие статьи

Последние новости

Биржа
  • 11.08.26, 18:49
Слухи о крупной сделке бередят старую рану: Швеция потеряла свою Novo Nordisk еще в 1999 году
Новости
  • 11.08.26, 18:24
Цены на отели взлетели перед историческим солнечным затмением. «Сейчас здесь творится сумасшествие»
Новости
  • 11.08.26, 17:18
Сербия рассчитывает подготовиться к вступлению в Шенген к концу 2027 года
Подсказка
  • 11.08.26, 16:56
Суд разделил крупный ущерб между работодателем и бухгалтером
8 рекомендаций работодателям
Новости
  • 11.08.26, 16:43
Хуссар: Юлле Мадизе готова баллотироваться на пост президента, если получит достаточную поддержку
Новости
  • 11.08.26, 16:21
Агентство S&P понизило рейтинг airBaltic: авиакомпания находится на грани неплатежеспособности
  • KM
Content Marketing
  • 11.08.26, 15:26
Selver делает ставку на ручную работу: свежие мясные и рыбные продукты готовят прямо в магазине
Новости
  • 11.08.26, 14:46
Каарел Отс: уход крупных компаний с биржи оставил на рынке пустоту

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную