Статистика самого крупного в Эстонии
продавца авиабилетов – туристического бюро Estravel (рыночная доля в стране –
около 40%) – показывает, что уменьшение числа пассажиров привело к повышению цен
билетов на самолеты, совершающие полеты из Таллинна в европейские столицы.
Повысилась средняя стоимость (вместе с налогами) билетов практически во все самые популярные пункты назначения. Например, если в 2008 году билет в Лондон покупали в среднем за 5089 крон, то, по данным девяти месяцев этого года, такой билет стоил 6014 крон.
Средняя стоимость билета на рейс Таллинн-Париж составляла в 2008 году 4620 крон, в этом году – 5078 крон. И только цена на билет до Брюсселя почти не изменилась. Если в прошлом году можно было долететь за 6815 крон, то в этом – за 6956 крон.
Статья продолжается после рекламы
По словам директора Estravel по IATA-продажам Маури Сааренда, главной причиной повышения цен являются сокращение прямых полетов из Таллинна и уменьшение льготных предложений со стороны авиафирм.
«В III квартале ожидаем некоторого снижения средней стоимости, что обусловлено как раз скидками на билеты, скажем, во время проходящей сейчас кампании Tudish Piip в Rimi, где авиабилеты продаются за 2498 крон, а также на покупательских ралли, которые начнутся на этой неделе в других магазинах», - отметил Сааренд.
За год пассажиропоток значительно сократился. По данным Таллиннского аэропорта, в сентябре из Таллинна улетело 118 680 пассажиров, что на 27,8% меньше, чем в этот же месяц минувшего года.
По оценке Маури Сааренда, больше всего экономический спад подействовал на самый чувствительный к ценам сегмент рынка – пассажиров, которые теперь предпочитают полетам в далекие края отдых на родине. Уменьшилось и количество бизнес-клиентов, правда, в этом плане в последние месяцы опять наметилась тенденция к росту.
Autor: Риво Сарапик
Похожие статьи
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.