OMX Baltic0,34%312,25
OMX Riga0,45%903,2
OMX Tallinn0,63%2 086,98
OMX Vilnius0,31%1 357,54
S&P 500−0,08%6 775,8
DOW 30−0,61%47 417,27
Nasdaq 0,08%22 716,14
FTSE 100−0,56%10 353,77
Nikkei 225−1,73%54 071,33
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,87
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%91,42

OMX Baltic0,34%312,25
OMX Riga0,45%903,2
OMX Tallinn0,63%2 086,98
OMX Vilnius0,31%1 357,54
S&P 500−0,08%6 775,8
DOW 30−0,61%47 417,27
Nasdaq 0,08%22 716,14
FTSE 100−0,56%10 353,77
Nikkei 225−1,73%54 071,33
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,87
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%91,42

12.10.09, 14:20

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Talter: сокращения работников и зарплат продолжатся

По прогнозам исполнительного директора Talter Свена Пертенса, в следующем году цены в секторе дорожного строительства могут начать понемногу расти, но, добавляет он, необходимость в дальнейших сокращениях не исчезла.

Он отмечает, что сейчас все крупные фирмы, занимающиеся дорожным строительством, работают в убыток себе. В результате кто-то обанкротится, кто-то прекратит деятельность в сфере дорожного строительства.

По словам Пертенса, при составлении смет они крайне консервативны, так как есть опасения, что в следующем году суммарный объем заказов может сократиться на 10-15% по сравнению с этим годом.

В дорожном строительстве стало использоваться больше евроденег, в то время как самофинансирование со стороны государства уменьшается.

Статья продолжается после рекламы

Перенс заявил, что средства можно сэкономить за счёт сокращения работников и зарплат. «Это трудные решения, которые необходимо принять до начала следующего сезона на основании имеющейся информации. Хочется надеяться, что фирмы будут добиваться экономии не за счёт качества работ», - сказал он.

Autor: dv.ee Istsenko Olga