Германский производитель спортивных
автомобилей BMW решил ограничить увеличение разрыва между зарплатами
руководителей и простых рабочих.
В дальнейшем зарплата руководителей будет увязана с заработной платой простых рабочих, передает Taloussanomat.
Таким шагом BMW создал среди германских производителей автомобилей прецедент.
Статья продолжается после рекламы
Средний годовой заработок рабочего сборочной линии составляет 40 000 евро. В то же время представитель руководящего дивизиона получает около миллиона евро в год. Такое соотношение сохранится и в будущем, но зато разрыв между зарплатами расти перестанет.
Autor: Сийм Султсон
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.