• OMX Baltic0,37%300,14
  • OMX Riga0,04%933,15
  • OMX Tallinn0,32%1 981,81
  • OMX Vilnius0,48%1 299,63
  • S&P 5000,21%6 901
  • DOW 301,34%48 704,01
  • Nasdaq −0,25%23 593,86
  • FTSE 1000,49%9 703,16
  • Nikkei 2251,39%50 846,7
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%93
  • OMX Baltic0,37%300,14
  • OMX Riga0,04%933,15
  • OMX Tallinn0,32%1 981,81
  • OMX Vilnius0,48%1 299,63
  • S&P 5000,21%6 901
  • DOW 301,34%48 704,01
  • Nasdaq −0,25%23 593,86
  • FTSE 1000,49%9 703,16
  • Nikkei 2251,39%50 846,7
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%93
  • 03.11.09, 13:15
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Над эстонскими перевозчиками издеваются!

"Как будто существует какая-то договоренность!" - восклицает рассерженный Пеэтер Кроонберг, собственник и руководитель фирмы Nordveod AS, занимающейся международными перевозками. Речь идет о том, почему эстонские перевозчики находятся в менее выгодном положении, чем перевозчики из соседних стран.
"Почему эстонские перевозчики должны, помимо налога на тяжелые грузовики, которые они платят в Эстонии, платить еще дорожные сборы в Латвии, Литве, Польше, Германии, если перевозчики из этих стран ничего не платят в Эстонии?" - не может понять Кроонберг.
Таким образом, возникает ситуация, когда в Эстонию, приходит, например, латвийский перевозчик и сбивает здесь цены, глядя на кислое выражение лица эстонского перевозчика. "Чего злиться на латышей, если они могут и просят цену 3,14 кроны за километр, поляки приходят сюда со своими расчетами транзитных дней", - перечисляет он привилегии иностранцев.
Еще хуже обстоит дело тогда, когда эстонскому перевозчику приходится, к примеру, стоять в очереди на латвийско-российской границе. Стояние латвийского перевозчика на эстонско-российской границе обходится дешевле.

Статья продолжается после рекламы

"Я не знаю, что за всем этим стоит и почему так происходит", – недоумевает Кроон??? ?????????? ????????????? ??????????! берг. ??? ?????????? ????????????? ??????????!
Autor: Сийм Султсон

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 27.11.25, 10:01
Рывок через Атлантику и удвоенная стоимость компании: Storent намерена изменить привычки американцев в том, что касается аренды техники
В бизнес-новостях мы чаще видим заголовки о том, как крупные американские фонды покупают в странах Балтии перспективные компании. Но на рынке аренды строительной техники развернулся противоположный сценарий: принадлежащая латвийцам компания Storent Holding, работающая в Эстонии и хорошо здесь известная, приобрела американскую компанию и буквально за одну ночь кардинально изменила свое игровое поле.

Последние новости

Новости
  • 12.12.25, 08:44
Строительный сектор завершает год пессимистично: «Уровень цен ужасно низкий»
Интервью
  • 12.12.25, 07:00
«Путину не нужна мировая война – он живет слишком комфортно»
Новости
  • 12.12.25, 06:00
Здравствуйте, я Валера и я – бывший ресторатор: в Нарве прошла вечеринка бизнес-провалов
Новости
  • 11.12.25, 18:52
Год с введения автоналога: местный авторынок рухнул, а у соседей продолжается рост
Биржа
  • 11.12.25, 17:37
Robus выставляет на продажу свои активы и патенты
Новости
  • 11.12.25, 17:10
Кибермошенники украли у Hekotek миллион евро. Компания требует деньги у уволенного финансового директора
Новости
  • 11.12.25, 16:31
Притормозивший свою раллийную карьеру Отт Тянак давит на газ в бизнесе
Олег Гросс: у хорошего раллиста уже есть задатки, чтобы стать хорошим бизнесменом
Новости
  • 11.12.25, 16:03
Райво Варе – о мирном плане по Украине: кажется, что почти обо всем уже договорились

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную