• OMX Baltic0,08%319,98
  • OMX Riga−0,26%933,44
  • OMX Tallinn0,02%2 085,5
  • OMX Vilnius−0,03%1 422,31
  • S&P 500−0,6%6 936,37
  • DOW 30−0,24%48 900,13
  • Nasdaq −1,3%23 547,98
  • FTSE 1000,17%10 171,76
  • Nikkei 2250,03%53 375,6
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%89,96
  • OMX Baltic0,08%319,98
  • OMX Riga−0,26%933,44
  • OMX Tallinn0,02%2 085,5
  • OMX Vilnius−0,03%1 422,31
  • S&P 500−0,6%6 936,37
  • DOW 30−0,24%48 900,13
  • Nasdaq −1,3%23 547,98
  • FTSE 1000,17%10 171,76
  • Nikkei 2250,03%53 375,6
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%89,96
  • 03.11.09, 13:15
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Над эстонскими перевозчиками издеваются!

"Как будто существует какая-то договоренность!" - восклицает рассерженный Пеэтер Кроонберг, собственник и руководитель фирмы Nordveod AS, занимающейся международными перевозками. Речь идет о том, почему эстонские перевозчики находятся в менее выгодном положении, чем перевозчики из соседних стран.
"Почему эстонские перевозчики должны, помимо налога на тяжелые грузовики, которые они платят в Эстонии, платить еще дорожные сборы в Латвии, Литве, Польше, Германии, если перевозчики из этих стран ничего не платят в Эстонии?" - не может понять Кроонберг.
Таким образом, возникает ситуация, когда в Эстонию, приходит, например, латвийский перевозчик и сбивает здесь цены, глядя на кислое выражение лица эстонского перевозчика. "Чего злиться на латышей, если они могут и просят цену 3,14 кроны за километр, поляки приходят сюда со своими расчетами транзитных дней", - перечисляет он привилегии иностранцев.
Еще хуже обстоит дело тогда, когда эстонскому перевозчику приходится, к примеру, стоять в очереди на латвийско-российской границе. Стояние латвийского перевозчика на эстонско-российской границе обходится дешевле.

Статья продолжается после рекламы

"Я не знаю, что за всем этим стоит и почему так происходит", – недоумевает Кроон??? ?????????? ????????????? ??????????! берг. ??? ?????????? ????????????? ??????????!
Autor: Сийм Султсон

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 28.01.26, 11:50
По какой цене сейчас можно приобрести этот дизельный Cayenne?
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную