- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 225−0,29%53 167,31
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,54
- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 225−0,29%53 167,31
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,54
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Прибыль Harju Elekter упала на 44%
Чистая прибыль компании Harju Elekter
снизилась в III квартале по сравнению тем же периодом прошлого года на 44% до
6,1 млн. крон.
Показать чистой прибыли за исключением доли меньшинства составил 5,7 млн. крон, или 0,34 кроны на акцию, по сравнению с 0,61 кроны на акцию годом ранее.
По итогам 9 месяцев текущего года прибыль снизилась на 56,5% до 17,2 млн. крон. Прибыль за исключением доли меньшинства составила 15,4 млн. крон, или 0,92 кроны на акцию, по сравнению с 2,23 кроны на акцию годом ранее.
Выручка концерна упала в III квартале на 46,9% до 120,6 млн. крон. По итогам 9 месяцев оборот упал на 28,9% до 474,3 млн. крон.
В сообщении предприятия говорится, что в условиях падения спроса, а также объёмов производства и продаж им удалось снизить расходы и сохранить рентабельность.
Концерн снизил с начала года кредитную нагрузку на 40,5 млн. крон и на конец квартала компания Harju Elekter имела кредитов всего на 17,8 млн. крон.
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
1
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную