- OMX Baltic0,27%312,62
- OMX Riga−0,1%916,08
- OMX Tallinn0,18%2 120,35
- OMX Vilnius0,27%1 499,78
- S&P 5000,3%7 566,25
- DOW 300,28%52 653,2
- Nasdaq 0,5%26 236,39
- FTSE 100−0,13%10 515,92
- Nikkei 2251,49%68 751,51
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%88,83
- OMX Baltic0,27%312,62
- OMX Riga−0,1%916,08
- OMX Tallinn0,18%2 120,35
- OMX Vilnius0,27%1 499,78
- S&P 5000,3%7 566,25
- DOW 300,28%52 653,2
- Nasdaq 0,5%26 236,39
- FTSE 100−0,13%10 515,92
- Nikkei 2251,49%68 751,51
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%88,83
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Латвии придется судиться с Еврокомиссией
Правительство одобрило позицию Министерства
сообщения по вопросу о начатой Еврокомиссией процедуры о нарушениях в
либерализации железнодорожного рынка страны. Это означает, что Латвии придется
судиться с ЕК из-за Latvijas Dzelzcels (LDz), пишет mixnews.lv со ссылкой на
газету Diena.
Согласно решению правительства, потенциальные расходы, связанные с судебным процессом, будут покрыты из средств LDz.
Как отмечает издание, минимальный штраф, какой ЕК может наложить на Латвию в случае ее проигрыша в суде, составляет 320 тысяч евро. К этой сумме еще должны быть прибавлены издержки на адвокатов.
ЕК вменяет Латвии то, что в соответствующие законы не были внесены изменения о свободном рынке железнодорожных перевозок и свободной конкуренции в этой сфере. В сущности, нарушение связано с тем, что Латвия не обеспечила полную независимость железнодорожной инфраструктуры от перевозчика - это было сделано лишь на бумаге, что только укрепило монополию LDz.
Autor: dv.ee Istsenko Olga
Самые читаемые
Последние новости
Комментарий Инвестора Тоомаса
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную